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風(fēng)駿3柴油2.8DTI 油門(mén)踩到底就2200轉(zhuǎn)是什么原因？急急急急急急急急急急急

我的車(chē)型：長(zhǎng)城風(fēng)駿3變速器：手動(dòng)排量：2.8升行駛里程：18000公里購(gòu)買(mǎi)時(shí)間：2010年10月問(wèn)題描述：風(fēng)駿3柴油2.8TDI，車(chē)停時(shí)油門(mén)一下踩到底轉(zhuǎn)速3000然后馬上就降到2200轉(zhuǎn) 跑起來(lái)踩到底就是2200轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速怎么也上不去，原來(lái)車(chē)停時(shí)一踩油門(mén)能到3000轉(zhuǎn)跑起來(lái)也能達(dá)到2700-2800轉(zhuǎn)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該多少轉(zhuǎn)呢？現(xiàn)在我用2-3擋試了一下油門(mén)踩到底感覺(jué)車(chē)一抖一抖的燃油故障燈還總亮，涼車(chē)的時(shí)候1200轉(zhuǎn)故障燈就亮了到2000轉(zhuǎn)就不亮了1-5擋都這樣，水溫大概70℃-80℃時(shí)1-4擋就不亮了只有用5擋時(shí)亮出現(xiàn)問(wèn)題前的維修保養(yǎng)：17000公里換的機(jī)油濾芯和機(jī)油還有變速箱齒輪油: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-01-02

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這種情況大部分是燃油供給系統(tǒng)故障，很大可能是堵塞或者是空氣進(jìn)入系統(tǒng)。。別著急，你可以自己先試著調(diào)試一下。。。、先檢查柴油濾芯和油水分離器及連接管有沒(méi)有松動(dòng)的痕跡。。松開(kāi)高壓泵進(jìn)油口，按手壓泵，看油料涌出澎湃不澎湃，并且有沒(méi)有氣泡產(chǎn)生。。車(chē)行駛了近兩萬(wàn)公里，柴濾和油水分離器也可以考慮更換了。。。共軌車(chē)對(duì)油料的品質(zhì)很挑剔，柴濾一定一定要用原產(chǎn)件，切不可用劣質(zhì)件替代，堵了嘴，燒了泵，那代價(jià)足夠你買(mǎi)幾箱柴濾了。。這是血一般的教訓(xùn)。。一定請(qǐng)銘記。。如果真想用副廠件，可以多加幾級(jí)濾芯。。還有種情況是軌壓傳感器不良，理論上是會(huì)造成報(bào)警出現(xiàn)的。。但目前我還沒(méi)遇到過(guò)。。以上這些都是你自己可以做的，如果還沒(méi)有解決問(wèn)題，那就需要到4S店去檢修了，不過(guò)你的車(chē)還在保修內(nèi)，即使有零件壞的話(huà)也不需要你買(mǎi)單的。。: 回答者：網(wǎng)友

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