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三菱歐藍(lán)德EX 方向盤上面的操作鍵是什么意思

!!!三菱車歐藍(lán)德EX 方向盤上面的操作鍵是什么意思還有方向盤下面的那些按扭又是什么意思呀請(qǐng)懂行的大哥大姐門指點(diǎn)指點(diǎn) 說明說被我不小心搞丟了!謝謝定速巡航 AFS大燈隨動(dòng)這個(gè)我要個(gè)具體點(diǎn)的你能夠把你的聯(lián)系方式告訴我以下嗎謝謝了: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-01

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　　是定速巡航 on/off是開關(guān) coast set是當(dāng)開了定速后按下就可定速,在定速情況下coast set按著會(huì)減速(放空,不會(huì)自動(dòng)剎車)　　三菱歐藍(lán)德EX配置介紹：　　方向盤換擋撥片，讓它所搭載的6速CVT變速箱具備更多的可操作性，在同級(jí)別產(chǎn)品中也是不多見的。此外，6碟DVD、自動(dòng)恒溫空調(diào)、電動(dòng)天窗、駕駛席電動(dòng)座椅等配置一應(yīng)俱全。人們常說上山容易下山難，這句話用在車子身上顯然也是合適的?！　￠L時(shí)間的連續(xù)下山，最容易出問題的無疑是剎車了，尤其是對(duì)這種坐滿了人總重達(dá)2噸的SUV來說，所以現(xiàn)在大家也都明白了連續(xù)下山避免剎車過熱失靈就需要通過減檔發(fā)動(dòng)機(jī)牽制來控制車速。歐藍(lán)德EX采用的是6AT手自一體變速箱，起初我通過排檔來加減檔，但畢竟開慣了手動(dòng)檔的朋友對(duì)此一時(shí)都會(huì)感覺不太習(xí)慣，幸好我及時(shí)的想起了這款車是帶有方向盤換檔撥片的，于是，我的右手便徹底解放了。在平緩的下坡路上，變速箱處于3檔的位置速度相當(dāng)合適，而在進(jìn)入彎道前，通過撥片迅速降一檔，車速明顯下降，換檔的過程非常平順迅速。一出彎，右手食指輕松一勾，變速箱再次置于3檔，車速開始加快，由于是帶檔滑行，因此此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是幾乎不耗油的。當(dāng)過角度更加刁鉆一些的U型彎時(shí)，連續(xù)降兩檔，以1檔的慢速通過，仍然不需要踩剎車，龐大的車身，在險(xiǎn)峻的下山路上，我卻僅僅只需通過兩根食指便可以完美的忽快忽慢通過一個(gè)個(gè)彎道，這種得心應(yīng)手的操作真是讓人過癮。而此時(shí)，跟在后面的同事終于按捺不住了，通過對(duì)講機(jī)問我為什么突然我的尾燈就不太點(diǎn)亮了，而我也自然得意的告訴了他其中的緣由。在山上跑，晴天一身灰，雨天一身泥。相對(duì)來講，一身灰已經(jīng)不算什么了，畢竟這樣的路還算好走，如果遇上下雨，那么恐怕大部分房車都無法進(jìn)入了。況且，有歐藍(lán)德EX擋著灰塵，我們坐在車內(nèi)依然可以呼吸著干凈的空氣。內(nèi)飾上依舊光鮮，出風(fēng)口也沒有塵土的氣息，看來，歐藍(lán)德EX的密封及粉塵過濾功能還是禁得起考驗(yàn)的。　　在這種全部由各種大小不一的石塊組成的搓板路上行駛，自然舒適性是無從談起了，不過即便如此，同樣行駛在這條路上，同去的雪鐵龍C2單薄偏硬的座椅讓人坐的屁股生疼，而歐藍(lán)德EX柔軟舒適包裹性好的真皮座椅還是贏得了大家的贊賞。: 回答者：網(wǎng)友

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