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汽車漂移是怎樣利用剎車，離合器，變速桿實現(xiàn)的呢？難不難，危險不？

有沒有汽車配置上的要求呢？求詳解。。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-24

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入彎時車先向反向打，之后向拐彎的方向打，于此同時踩剎車（要殺后輪，殺前輪就玩了）這一步簡單關(guān)鍵是出彎：教你一招，你要想耍酷的話最好低速入彎，快出灣時猛踩油門，這樣看起來很酷的！要是比賽，就要改一改了：首先你的汽車性能要好漂移時看下車速，選擇合適檔位（最好用低一點的檔位，這樣動力大，）方向盤反向打，使車回歸路線快出灣時滿踩油門和離合，并掛檔。決定岀灣時，放離合，這樣就行了其實飄逸比我說的復(fù)雜！進彎簡單出彎難出彎不及時會翻車的。出彎其實很難，多練練，會有前途的先說一下車是靠前輪運動而確定方向，飄移的整個過程是靠慣性使車滑行，而使前輪提供動力，先寫一個最簡單的，在入彎前迅速把車的方向調(diào)好使車頭朝路邊，在這個轉(zhuǎn)向的同時后輪要保車滑行，方向調(diào)整完畢后之后前輪瞬間反向打，提供動力整個車沿著前輪方向行駛，但是后輪是滑行的，所以車就飄起來了！第二個有點難度了，就是邊飄邊轉(zhuǎn)向，在這個情況下要讓后輪起一定的作用，前輪作用減少一些其實原理和上面一樣，只是在這個過程中后殺別殺死，還要輕帶油門，提示一下，轉(zhuǎn)彎的時候別猛踩油門，轉(zhuǎn)彎前應(yīng)該丟油門了，讓車滑進彎道，整個過彎輕點油門，出彎猛踩使車回歸航道！: 回答者：網(wǎng)友

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彈離合（初學(xué)級）：能夠比較理想的直接破壞掉輪胎的抓地力。通過對離合踏板的踩擊導(dǎo)致扭力在傳動系統(tǒng)的不均勻傳遞來使后輪失去牽引力。所謂的踩擊的意思就是說：迅速而有力的將離合踏板踹到底，然后再迅速的抬起。一般運用在比較窄，沒有足夠的空間利用重心轉(zhuǎn)移造成甩尾的入彎處。在低速時進行強力的彈離合，是最直接有效能夠在瞬間使節(jié)流閥完全開啟的辦法。而在有一定的速度的基礎(chǔ)下或這是正在側(cè)滑的過程中，則要輕而柔和的彈離合。只可能運用在后驅(qū)車。: 回答者：網(wǎng)友

手剎（初學(xué)級）：最早是在拉力賽中被運用。在拉起手剎鎖住后輪的同時，導(dǎo)致了整個后車身的側(cè)滑開始。因為需要使車尾發(fā)生側(cè)滑而剛好甩到一個正確的入彎角度，所以一個很流暢，力度和時間剛好的手剎使用過程是很難掌握的。拉手剎時不要太緊張，不用太狠，也不用太高，足夠就好，任何時候都不要松開手剎扣，因為拉手剎的過程并不長，要保證在適當?shù)臅r候，手剎能夠順暢而快速的放掉。這個基礎(chǔ)的技術(shù)能夠運用在任何速度，任何彎角，任何車，即便是專業(yè)的漂移車手也經(jīng)常會運用手剎在側(cè)滑的過程中來糾正車身側(cè)滑的角度。: 回答者：網(wǎng)友

鎖檔（中級）：這是一個在減速過程中的彈離合。以適當?shù)囊孓D(zhuǎn)速接近彎道，迅速的踩擊離合器，并且降檔，利用引擎的出力來使后輪急劇的減速以致發(fā)生側(cè)滑。當然，這對你車子的傳動系統(tǒng)來說會比較辛苦。而車子具體的動作，反映和程度，完全取決于車子的種類以及引擎的不同。因為需要有較好的技術(shù)控制引擎轉(zhuǎn)速的掉落以及動力回升來達到使車身滑行，所以相對于手剎來說更難于使用。同彈離合一樣，只能運用在后驅(qū)車！: 回答者：網(wǎng)友

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