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富康求助?。±滠圏c火難高手進來幫下忙??！

我的寶貝買的年頭有點長 2000年的全進口發(fā)動機到現在還不到20萬公里，但是有點毛病很讓人心煩，開始是氧傳感器壞了，去換了個新的，后來發(fā)現機器有點缺缸，然后去找朋友磨了個氣門，現在好點了，可是發(fā)動機還是有點抖，不知道是不是皮墊老化了，最讓人頭疼的就是早上或者冷車的時候打火實在是太丟人了。如果一直打啟動機要轉是6秒左右才能打著甚至更長，分2次打比1次要容易些，熱車沒問題，油路也清洗過，火花塞也換了，還是沒變化。不知道是什么地方的問題，請高手指點迷津?。「兄x感謝！: 問提問者：網友 | 2017-07-30

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富康988冷車起動困難疑難雜癥發(fā)動機的微機控制系統(tǒng)是比較復雜的系統(tǒng)，在診斷故障時需掌握系統(tǒng)的檢修步驟和方法，知道引起故障的原因是哪些機件造成的。了解了這些才能有的放矢地排除故障。但不少維修人員，尤其是維修電控車輛時，過分地依賴“電腦檢測儀”讀取故障信息。假若有故障出現，但沒有故障碼輸出，就會束手無策。其實，不論是維修電控發(fā)動機還是自動變速器，掌握它的工作原理也就是摸清它的脾氣和性格比什么都重要，不然，小小的故障卻勞民傷財。本文介紹的就是這樣一個實例，舉手之勞卻大動干戈，維修過程雖不生動有趣，但真實的體現出維修作業(yè)時的難度，這也是疑難雜癥的典型案例。故障癥狀：有一輛1998年生產的富康988轎車，故障現象是該車冷起動困難。尤其是早晨第一次冷車起動時非常困難，需多次起動，發(fā)動機才能著車運轉，而熱車起動較易，一次成功。起動溫機后，發(fā)動機工作正常。故障診斷與排除：車輛難以起動的原因甚多，有蓄電池、起動機、油路和電噴電路等諸種。而診斷故障，則需針對車輛具體故障現象進行具體分析，確定故障范圍找出故障原因，再行檢查。該車起動后工作正常，所以可排除電源、起動機(因熱車可起動)、燃油泵和點火電路部分故障成因，因此這些部位可暫不予檢查。僅是冷態(tài)時難以起動，故需關注一個“冷”字，即溫度。富康988電噴車冷起動時，電腦需根據進氣溫度傳感器、水溫傳感器傳輸的溫度信息，發(fā)出修正基本供油量，即加噴輔助供油指令，以向發(fā)動機供給冷起動時所需濃混合氣。顯然，如兩傳感器發(fā)生故障，發(fā)動機僅靠基本供油量難以起動。富康988電噴系統(tǒng)自診斷的故障警示燈僅在電腦、噴油器電路和蓄電池電壓發(fā)生故障時，才不停閃亮以示警報。進氣溫度傳感器和水溫傳感器如發(fā)生故障，會在自診斷系統(tǒng)中存貯。故障信息需用專用故障診斷儀提取故障碼或利用踩制動踏板的方法調取故障代碼。富康988電噴車裝配有AL4自動變速器(初期為選裝件)，需用愛立脫(ELIT)故障診斷儀提取故障碼。它需用16個腳的插頭與保險絲盒旁邊的16個腳的插座連接。同時，需在診斷儀下面附加一個擴展槽，并用線束與診斷儀相連，即能進行檢測。接愛立脫(ELIT)故障診斷儀操作程序讀取故障信息，診斷儀屏幕上顯示(或打印)出如下信息。(中文為法文的翻譯。該診斷儀顯示均為法文，為方便讀者，后附診斷儀上常見法文譯文)顯然是水溫傳感器部位發(fā)生了故障，隨溫度變化的水溫傳感器電阻控制曲線圖如圖4的示，查修理手冊，檢查方法見表1。檢查結果電壓值為零(診斷儀也有相關程序檢查傳感器及其線路電壓、電阻值。通常維修人員習慣接上高阻抗數字萬用表檢查)，顯然傳感器或線路發(fā)生了斷路故障。檢查傳感器部位，發(fā)現接插件扭曲，卻難以拆下，故障原因就在于此處。更換接插件及相關線束后，試車起動，順手自如，一次成功，故障排除。剖解換下接插件，發(fā)現線端已脫落，后經詢問車主，得知原車曾在拆修該車水箱時，作業(yè)人員不知正確拆開接插線束，用手鉗硬性拽拉所致(接插件均有鎖扣固定，需按下鎖扣，線束插件才可順利脫開)。經驗總結：總結起來以上是故障的實際檢查和判斷過程，其實是走了很多彎路，不僅浪費了許多人力和物力，而且還用專用檢測儀進行了故障讀取。按這樣的維修方案，就會受場所及工具的限制，因此大可不必經此繁瑣的檢查。因為電噴部件如無意外，極少發(fā)生故障。大多故障為線路接觸不良，插接件接插不佳，所以在檢查傳感器前，先用目測和手工觸模方式檢查線束連接和機械連接狀況是十分必要和快捷的方法。小小的故障，卻當做疑難問題檢修處理，同行們應值得借鑒。另還需注意一事，故障排除后，需清除自診斷系統(tǒng)中原存故障信息，方法是①檢測儀上刪除；按下選擇功能選項“Effacement defauts”(刪除故障)，然后按標注的提示進行操作。②就車清除故障碼：斷開點火開關，然后再接通，等待3s后再起動發(fā)動機。: 回答者：網友

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