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某輛解放CA10B型汽車，轉向車輪懸空時轉動方向盤很輕，在行駛轉有后回正時也很輕，只有轉向時方向盤很重，這是什么緣故?如何排除?

問 提問者：網友 2017-01-18
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    答:這是前軸、前橫梁變形彎曲，中間低兩頭翹，車輪總傾角發(fā)生變化引起的。
    轉向車輪主銷內傾軸線延長到路平面與外傾的輪胎中線延長到路平面后，兩線的夾角，就是轉向車輪總傾角。總傾角愈大，兩軸線與路面交點的距離就愈小。反之，總傾角愈小，兩軸線與路面交點間的距離就愈大。
    前軸、前橫梁的變彎使總傾角變小，兩軸線與路面交點間的距離變大，增加了轉向車輪負荷的反作用力，也就是圍繞主銷的力矩，駕駛員在轉向時感到操縱沉重。由于轉向車輪負荷的反作用力增加，轉向車輪在回正時的操縱就比較輕。
    發(fā)生此種現象時應將前輪、轉向節(jié)、前橫梁解體，檢查轉向節(jié)外傾角和前橫梁主銷內傾角，對前橫梁進行矯正與校正，同時更新轉向節(jié)。這樣，轉向時方向盤沉重的現象就會解決了。
回答者：網友
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