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天津一共有幾家寶馬4S店車子的性能怎么樣都有多少馬力的

地址: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-07

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推介寶馬325 到目前為止，天津的寶馬4S店只有一家，天津天寶汽車銷售服務(wù)有限公司，坐落在空港汽車園環(huán)河北路70號。電話是88277777。天津天寶還有一個城市展廳，在黑牛城道43號，曙光里市場附近。電話是88277720。車架代號為M26的M1，是目前為止BMW唯一的一臺量產(chǎn)中置引擎跑車，所以她的意義就不再是平凡了。她誕生于1978年，當時正是世界石油危機之后，對于因此而流行的TURBO技術(shù)的回應(yīng)，同時也作為當時還BMW新部門的BMW MOTORSPORT，也就是今天的M-POWER來說，M1對他們來說太重要了。因為早在 1972年，BMW曾推出過一臺演示車，名為TURBO CONCEPT的中置引擎概念車，使用一臺兩升渦輪增壓引擎，掛載名廠KKK的4號渦輪，并以Kugelfischer 的PL04引擎管理系統(tǒng)進行系統(tǒng)控制，增壓值大概是1個BAR左右，馬力達到了280匹，當時對于一臺只有兩氣門的機器來說，是一個令人匪夷所思的輸出數(shù)字！但到了最后，這臺車還是不了了之的結(jié)束了?？?978年 M1的誕生，似乎又幾乎完全繼承了TURBO COMCEPT的設(shè)計概念，只不過引擎換成了令一臺日后更加著名的M88B35。 M88引擎共有3個版本，作為MK1版本，也是M-POWER的第一代引擎，搭載在 E26街車版上面的那臺3.5升引擎，使用Kugelfischer燃油噴射管理系統(tǒng)，馬力輸出有277匹，以70年代的技術(shù)水平而言，升功率達到80匹已經(jīng)是非常頂尖的輸出數(shù)字，搭配由ZF提供的5前速手動波箱，最高時速有260公里，0～100起跑也只是5秒，而GROUP 4版的MK1引擎更加厲害，馬力達到470匹。第二個版本，即 MK2，則是最罕見的，因為她是一臺渦輪增壓引擎，不要以為 BMW只搞NA，其實搞過幾臺TURBO的，例如后來的代號E30的M3車型就曾搭載過4缸TURBO機器。M88 MK2因為只供應(yīng)賽車場使用，所以也作為機密般地被封鎖了，只知道其馬力輸出達到700匹！M1停產(chǎn)之后的1983年，M-POWER推出了名為 MK3版本的改進套件，與前相比，最大的改變就是使用引擎管理，改用了BOSCH公司的新一代電腦管理系統(tǒng)：DME，在修改過內(nèi)部的機件后，動力提升至286匹，并把其改進后的引擎放置于另外兩臺BMW的經(jīng)典名車上，那就是后世被認為最強房跑車的M635CSi及E28 M5上，特別是代號E28的M5四門房車，在M88引擎的輔助下，保持了最快量產(chǎn)房車的美譽達到10年之久。 M1的外形設(shè)計來自ITALDESIGN的世界頂級車身設(shè)計師Giugiaro（喬治亞羅）。其實對于BMW來說，M1所使用的MR形式（中置引擎后輪驅(qū)動）的布局并非他們的強項，因為BMW只喜歡在街車上使用FR（前置引擎后輪驅(qū)動）。但作為賽車上的最完美的布局形式，這點上BMW還是認同的。而M1的生存目的也就是為了賽車，特別是參加第4組的GT賽事，可建造初期并非就一帆風(fēng)順，因為當時寶馬只有引擎，可制造MR布局卻完全是一個門外漢，曾找過林寶堅尼（LAMBORGHINI）代工空間管陣式車架，但被其婉拒了，因為LAMBORGHINI本身也是從66年才開始轉(zhuǎn)成MR布局，F(xiàn)ERRARI就更加沒可能，于是在ITALDESIGN的引見下，由一家并不是很出名的公司幫助BMW生產(chǎn)用于參賽的車身，他就是 PROJECT FOUR。幾經(jīng)周折后，1979年，為數(shù)15臺的首批賽車交付各車隊，并與同年參加了LE MANS大賽，最好成績的那臺只跑了第16名，雖然不盡人意，但始終有了一個好的開始。寶馬車的特點是提速快、動力強、轉(zhuǎn)向靈活、剎車性能極好,安全，舒適，人性化設(shè)計，動力性能強勁，檔次也很高集中體現(xiàn)了德產(chǎn)車的優(yōu)點""安全，舒適，人性化設(shè)計，動力性能強勁，檔次也很高 "",這些都不能突出寶馬的特點!德國車為什么那樣受世人追捧!關(guān)鍵是德國車做工細膩,零部件精度要求高! ; 希望這些信息對你有幫助啊。: 回答者：網(wǎng)友

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