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福克斯 前后兩個(gè)氧傳感器電壓幾乎一樣,是否可以判定三元催化廢了?

09年的福克斯,已經(jīng)跑了7~8萬(wàn)公里。近期故障燈亮起,故障代碼:P0420 催化轉(zhuǎn)換器-效率低于臨界值。清洗了氣路,油路,三元催化器,更換了火花塞。跑了500多公里,故障燈又再次亮起。 熱車(chē)接儀器檢測(cè),前后兩個(gè)氧傳感器電壓值幾乎相同,電壓值一樣是否表示三元催化器廢了?修理師傅說(shuō)明天繼續(xù)排查電磁閥、碳罐、線路啥的。 請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的車(chē)友幫助,是否真的前后氧傳感器的電壓一致的話,就可以判斷是三元催化器中毒壞掉了? 謝謝!
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-04-26
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一般來(lái)說(shuō),后氧傳感器的用途就是來(lái)監(jiān)測(cè)三元催化器的工作狀態(tài)的。因?yàn)槿呋磻?yīng)需要消耗一部分氧氣,所以理論上來(lái)說(shuō)前氧的值要大于后氧。但是這個(gè)故障不影響車(chē)輛的使用,只是對(duì)“穹頂”有影響!
回答者:網(wǎng)友
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