答:轉向節(jié)主銷內傾是以工字梁(前橫梁)兩端承孔而言，左右承孔上端是略向內傾的，使主銷軸線延長和路面相交時，交點可與輪胎中線和路面接觸點很接近。也可以說輪胎中線和主銷軸線基本上相交于路平面上，這就是主銷內傾。近代汽車的主銷內傾角一般在0-10度。
汽車轉向內傾的作用是保證轉向的穩(wěn)定性。當轉向節(jié)繞著主銷擺轉一定角度時，由于主銷內傾的緣故，輪胎的最低點不是沿著路平面擺轉，而是隨著主銷圓弧在擺轉，汽車前端必然相應地向上升起。汽車轉向時前端向上升起，迫使車輪自動擺正恢復直線，有抵抗車輪偏離直線行駛的穩(wěn)定作
用。
前橫梁兩端承孔雖說是內傾角定位的基礎座孔，軸線是基礎線，但轉向節(jié)的主銷承孔內傾角與前橫梁的主銷承孔內傾角是相應的，總稱為內傾角，傾斜的方向是一致的。如果將轉向車輪外傾加起來，可稱為總傾角。轉向主銷內傾角同轉向車輪外傾角都設制在轉向節(jié)(羊角)上，所以常常把這種設置稼為轉向內外楊。
