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捷達中修后冷車冒藍煙

5閥捷達中修后出現(xiàn)冷車冒藍煙的問題,想問問原因和處理方法?修理廠說中修后有30%的車都會出現(xiàn)這樣的問題是真的嗎?如果象他們說的再開5千公里磨合磨合,到下次做保養(yǎng)的時候再看.會對發(fā)動機造成什么影響?
提問者:網(wǎng)友 2017-03-23
最佳回答
不同意樓上觀點。 如果氣門油封密封不好,氣門導(dǎo)管和氣門桿之間的間隙機油很難流入。只有在進氣門進氣行程產(chǎn)生的負壓中,機油才可從導(dǎo)管處被吸入燃燒室燃燒,但冷車時,機油粘度高,不易進入進氣門,反而應(yīng)在熱車時會燒機油。 也應(yīng)排除缸筒與活塞間隙,因更換的缸筒與活塞間隙如能達到漏機油的地步,那冷車的敲缸聲就沒法聽了。 本人認為最有可能的地方是活塞環(huán),如:活塞環(huán)對口(裝配問題)或端口間隙過大。端口間隙是靠修理工修出來的。端口間隙過大后,冷車容易燒機油,熱車后活塞環(huán)膨脹,端口間隙變小,燒機油現(xiàn)象減輕。 最后檢查一下曲軸箱通風(fēng),它如果堵塞,會使曲軸箱壓力高,使機油竄入燃燒室燃燒。
回答者:網(wǎng)友
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