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驅動橋減速公齒輪工作面出現(xiàn)點蝕、剝落損壞，這是什么原因?

問 提問者：網友 2017-01-13
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    答:齒輪工作面的點蝕和剝落損壞的原因，除齒輪的嚙合齒隙不當而外，主要是齒輪表面強度不夠。
    齒輪點蝕損壞是齒輪表面經常高壓接觸而引起的表面金屬疲勞的結果。由于接觸區(qū)產生很大的表面接觸應力，常常在節(jié)圓附近，特別是小齒輪節(jié)圓以下的齒根區(qū)域內形成極小的齒面裂紋，進而發(fā)展成淺凹坑或麻點，形成點蝕。點蝕后的齒輪繼續(xù)工作時，凹坑擴大，數(shù)目增多，齒面成塊剝落，最后輪齒損壞或折斷。
    齒輪剝落損壞的過程是:齒輪經滲碳處理的齒面上，沿齒寬分布的較點蝕更深的凹坑，這種凹坑陡直地陷下，造成齒面剝落。其主要原因是表面層強度不夠，如表面層太薄，心部硬度不夠等，都會引起齒面剝落(掉塊)。滲碳齒輪熱處理不當時，滲層中含碳濃度的梯形太陡，齒面上硬度分布不均勻，都會形成輪齒剝落，發(fā)展到輪齒的變形損壞。
回答者：網友
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