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請(qǐng)問國內(nèi)電動(dòng)汽車用的電機(jī)和控制器生產(chǎn)商有哪些?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-10

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據(jù)我所知國內(nèi)尚無商品化的電動(dòng)汽車。同濟(jì)大學(xué)由德國歸國的萬鋼教授主持研制電動(dòng)汽車。中國汽車技術(shù)研究中心史廣奎研究員在研制混合動(dòng)力汽車。國外就是豐田、本田在國內(nèi)汽車展上能看到。在德國、法國街上能看到電動(dòng)汽車。茜茜918補(bǔ)充：聽說奇瑞的電動(dòng)汽車試驗(yàn)續(xù)駛里程達(dá)到了200公里，這很了不起，由此推測；電池應(yīng)是鎳-氫電池或鋰電池（而不是一般國內(nèi)一些廠廠家試制電動(dòng)汽車采用的鉛酸蓄電池），那樣的話，成本會(huì)很高，很難單靠廠家將其普及開來；而如果采用鉛酸蓄電池，續(xù)駛里程會(huì)很低（幾十公里就要充電），不適用。至于電機(jī)國內(nèi)完全可以生產(chǎn)。應(yīng)該說，由電池驅(qū)動(dòng)的非公路行駛的電動(dòng)汽車在我們國家很早就有了，工廠的“電瓶車”，現(xiàn)在一些旅游區(qū)的“電瓶車”，還有游樂場的電動(dòng)車，都是電動(dòng)車，那些電瓶、電機(jī)都是國內(nèi)生產(chǎn)的（容易了解生產(chǎn)廠家）。但我想你不是搞一個(gè)玩具型的電動(dòng)車吧！電動(dòng)汽車普及率最高的法國，其電動(dòng)汽車的推廣，是依賴于法國的能源發(fā)展戰(zhàn)略。在日本，每一輛電動(dòng)汽車要政府補(bǔ)助100萬元（車價(jià)很高）。國內(nèi)生產(chǎn)廠家研制電動(dòng)汽車的意義在于，在技術(shù)上不能與國外拉下太多。: 回答者：網(wǎng)友

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