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機(jī)油消耗異常的故障如何判斷和排除?

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故障現(xiàn)象 1)排氣管排藍(lán)煙，機(jī)油加注口脈動冒煙。 2)積炭增多，濕儲氣筒放氣時(shí)，油沫增多。 3)發(fā)動機(jī)或空氣壓縮機(jī)有漏油處。 4)每天檢查機(jī)油量，均會有明顯減少。 故障原因 1)活塞與缸壁間隙過大。 2)活塞環(huán)嚴(yán)重磨損使泵油現(xiàn)象加重。 3)扭曲活塞環(huán)裝錯(cuò)。 4)進(jìn)氣門導(dǎo)管磨損過量或氣門導(dǎo)管擋油罩損壞。 5)曲軸箱通風(fēng)裝置堵塞而造成通風(fēng)不良。 6)發(fā)動機(jī)曲軸后端漏油。 7)發(fā)動機(jī)正時(shí)齒輪室蓋處漏油。 8)油底殼或氣門室蓋(罩)漏油。 9)空氣壓縮機(jī)活塞與缸壁間隙過大。 10)空氣壓縮機(jī)前后曲軸蓋處漏油。 故障的判斷與排除 1)查看發(fā)動機(jī)各部件外表面有否漏油處。 2}使發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，查看排氣管是否冒藍(lán)煙，有時(shí)也可看到從機(jī)油加注口冒出脈動的藍(lán)煙，這些說明機(jī)油進(jìn)人氣缸燃燒所致，應(yīng)拆檢活塞連桿組，進(jìn)行檢查分析;若僅是排氣管冒藍(lán)煙，而機(jī)油加注口并無脈動的藍(lán)煙，則說明是由于氣門室的機(jī)油沿磨損過量的氣門導(dǎo)管被吸人燃燒室的結(jié)果。: 回答者：網(wǎng)友