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汽車駕駛室在左和在右

汽車的駕駛室在左和在右各有什么優(yōu)缺點？為什么？哪一個會更好？為什么我國的汽車駕駛室選擇在左？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-29

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這個和道路行駛方向有關(guān)系道路通行方向是世界各國交通規(guī)則中的一個重要內(nèi)容，它規(guī)定了車輛在道路上的行駛方位，避免出現(xiàn)混亂和事故。道路通行方向可分為車輛靠道路左側(cè)行駛和靠道路右側(cè)行駛兩類。34%的國家靠左行駛，66%的國家靠右行駛。如果按道路里程計算，全世界28%的可通行道路是靠左行駛的，72%靠右行駛最早的汽車駕駛座位位于車輛的中央，不久之后一些汽車制造商將駕駛員座位安排在靠道路中心線的一側(cè)，以便于觀察對面道路來車，另一些汽車制造商將駕駛員座位安置在靠路邊一側(cè)，以避免撞上道路旁邊的圍墻、樹籬、水溝等障礙物。經(jīng)過實際檢驗發(fā)現(xiàn)，前一種辦法更有利于保持道路安全，因此成為汽車制造商的通則。由此形成了左舵車（駕駛員座位在車輛左前方）和右舵車（駕駛員座位在車輛右前方）的區(qū)別。而車輛靠道路的哪一側(cè)行駛，則取決于該國長久以來形成的交通規(guī)則，并由此形成了更加細致和嚴格的道路交通法規(guī)，許多國家以法律的形式確定了車輛的行駛方向。由于美國在汽車制造業(yè)中取得的優(yōu)勢地位，以及歐洲的主要汽車制造商都分布在右行國家，因此靠右行駛的道路交通規(guī)則隨著汽車的普及逐漸擴及到其他大陸。左行與右行的優(yōu)點比較左行的最大優(yōu)點來自人類的一個避害本能：人類在快速運動的情況下，在發(fā)現(xiàn)前方有危險時，會本能地向左傾斜或轉(zhuǎn)向，以保護心臟的位置（這也是為什么航空母艦的艦島設在甲板右側(cè)的原因，因為飛行員在遇到危險時的本能動作是向左急轉(zhuǎn)，艦島設在右側(cè)可以避免飛行員在降落過程中遇險時撞上去）。在駕車過程中突然發(fā)現(xiàn)前面有危險的情況下，向左轉(zhuǎn)向的動作比向右轉(zhuǎn)向快捷得多。此外，人類視覺通常以右眼為主眼，因此駕駛員座位安置在車輛右側(cè)，更便于觀察對面來車情況。右行的優(yōu)點是，司機可以用左手保持對方向盤的掌控，同時使用右手完成換檔、操作儀表板等復雜的動作，這對右撇子的司機有利，相反的，對左撇子的司機不利。另外，右行便于騎自行車或摩托車的人用左手打出轉(zhuǎn)彎手勢。不過，采取右行交通規(guī)則的最大好處是這一規(guī)則被世界上大多數(shù)國家所采用，慣于靠右行駛的司機在這些國家不必花費時間去熟悉新的交通規(guī)則。同時駕駛員座位在左側(cè)的汽車產(chǎn)量大，同一型號的汽車中，左舵車比右舵車的價格要便宜一些。: 回答者：網(wǎng)友

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