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汽油發(fā)動機化油器維護時應注意哪些事項?

提問者:網(wǎng)友 2017-01-08
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由于化油器的正常工作直接關系到汽車油耗的高低,影響汽車經(jīng)濟性的好壞。因此,汽車的使用者,十分關注化油器技術狀況是否良好。

  化油器的孔系特別多,尺寸既小又精密,所有的量孔都有公差要求,而且大多要進行流量測定。除空氣流動或燃料流動所造成的孔徑的正常磨損外,使用者應該注意,各量孔因為是銅質和鋅鋁合金質的,擰緊力矩不能過大,以免量孔扭曲變形,也不允許用金屬絲捅通量孔,以免刮傷或擴大量孔尺寸。

  為此,工廠規(guī)定,化油器不要求特殊的拆裝維護,如感覺明顯的供油不足、供油不暢,只需將怠速調整螺釘擰下,用壓縮空氣從螺孔處向里吹,可以清潔到所有的空氣量孔和油量孔。決不能沿平衡管向浮子室里吹壓縮空氣,因為壓縮空氣可能將浮子吹變形。 

  只要工作正常,化油器不宜經(jīng)常拆卸,只需在汽車每行駛12000km維護時將進油接頭上的進油濾網(wǎng)取出清洗即可。 
    
  要注意已使用5000kn、以上的化油器的節(jié)氣門軸的座孔,它們配合間隙應為0.035-0.143mm,若因磨損,它們的配合間隙已經(jīng)達到或超過0.20mm時,應當更換底座或在座孔鑲套,恢復它們的正確配合。 
    
  化油器重新裝到發(fā)動機上后,要檢查一下阻風門是否活動靈活,推回阻風門拉鈕后,阻風門應全開(與水平面成垂直位置)。還應檢查浮子室油平面高度,否則將影響汽車的經(jīng)濟性。
回答者:網(wǎng)友
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