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比亞迪是國產車嗎?

想知道他文化..等等了解他一切: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-14

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比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）創(chuàng)立于1995年，是一家香港上市的高新技術民營企業(yè)。比亞迪在廣東、北京、上海、長沙、寧波和西安等地區(qū)建有九大生產基地，總面積將近1,000萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺灣、香港等地設有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)已超過14萬人。在最新公布的2009年中國企業(yè)500強中，比亞迪排名216位。比亞迪英文名為“build your dreams(簡稱‘B Y D’)”，意為“成就你的夢想”。　　品牌名稱：比亞迪英文名稱：build your dreams簡稱：B Y D總裁：王傳福所屬地區(qū)：廣東深圳所屬公司：比亞迪股份有限公司創(chuàng)立年份：1995品牌釋義：成就你的夢想　●1995年2月，比亞迪公司成立，注冊資本250萬元人民幣，員工20人左右；　　●1995年9月，由布吉遷至龍崗政華第六科技工業(yè)城，當時有員工約300人；　　●1996年7月，通過ISO9002認證；　　●1997年，通過大量研究，優(yōu)化負極添加劑，可以阻滯鎘金屬顆粒長大，改善了電池小電流通過充電性能及循環(huán)壽命；贏得了VIECH、CCT客戶的信任。　　●1997年，公司自主研發(fā)，開始生產鋰離子電池，并且很快投入量產，2003年8月，上海工廠投產，開始動力電池和電腦電池的研發(fā)。　　●1998年12月，通過ISO9001認證；同年，比亞迪公司以國際化的視野開始向海外發(fā)展，歐洲分公司成立；　　●1999年，開發(fā)出當時行業(yè)內領先的SC2100P大電流放電池，當年鎳鎘電池產量達到1.5億支；　　●1999年4月，香港分公司成立；同年10月，初步建立深圳工業(yè)園（葵涌）并開始投入使用；葵涌工業(yè)園是一座設計先進的現(xiàn)代化工業(yè)園，是比亞迪總部所在地；比亞迪　　●1999年11月，美國分公司成立；　　●2000年，成為MOTOROLA第一個中國鋰離子電池供應商；同年12月，成為MOTOROLA的供應商。　　●2001年8月，成為NOKIA的供應商。　　●2001年，自主研發(fā)的發(fā)泡鎳錕焊、正極端面焊工藝，大大改善電極的集流性能，提高SC系列大電流放電性能，得到了BOSCH客戶的認可，當年鎳鎘電池產量達到2.5億支。　　●2001年4月，韓國辦事處成立；　　●2002年，成為NOKIA第一個中國鋰離子電池供應商；同年5月，比亞迪獲得QS-9000認證；　　●2002年7月，在香港主板上市，創(chuàng)下了當時54支H股最高發(fā)行價記錄，股票代碼1211-HK；同年，比亞迪被全球權威刊物《亞洲貨幣》評為“2002年最佳上市公司管理獎”第一名，并被全球權威刊物《財資》評為“2002年最佳中型企業(yè)上市集資項目”，比亞迪的成功上市是亞洲以至于全球財經的重要里程碑，它表明了中國民營企業(yè)正逐漸贏得世界的認同和信任。　　●2002年7月，與北京吉馳汽車模具有限公司資產重組，成立全新的北京比比亞迪亞迪模具有限公司，建立北京比亞迪工業(yè)園；　　●2002年9月，開始建立上海比亞迪工業(yè)園，上海分公司成立；　　●2002年9月，深圳市比亞迪鋰電池有限公司獲得MOTOROLA授予的“Motorola Excellent Supplier Award”；　　●2003年，開發(fā)獨特的氧化鎘負極化學活化處理工藝，改善鎘負極的活性，提高電池的復合氧能力，降低電池內壓，大大提高電池大電流放電性能和快速充電性能，得到了BLACK和DECKER客戶的認可，當年鎳鎘電池產量達到4.0億支，一舉超過SANYO，達到世界第一。　　●2003年1月22日，比亞迪公司跨行業(yè)收購西安秦川汽車有限責任公司，成立了比亞迪汽車有限公司，又在西安市高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)征地100萬平方米，修建新廠房，營建西安生產基地。　　●2003年比亞迪收購北京吉馳汽車模具有限公司（占地20萬平方米），同年，比亞迪在上海創(chuàng)建上海比亞迪工業(yè)園（占地56萬平方米），同時又把汽車銷售總部遷到了深圳，從而形成輻射全國：東——上海、南——深圳、西——西安、北——北京全方位布局。　　●2004年2月18日，深圳比亞迪微電子有限公司成立，同年Li-ion電比亞迪S8池市場占有率20% ，位居世界第二。　　●2004年7月17日比亞迪上海比亞迪汽車檢測中心竣工，并成功完成比亞迪汽車檢測中心的重點項目—碰撞實驗室建成后的首次整車碰撞實驗。　　●2005年4月16日，比亞迪汽車在西安宣布，首款新車Ｆ3正式下線，同時20萬輛產能的新生產基地也正式落成。　　●2005年8月，日本分公司成立；　　●2005年9月22日F3采取分站上市，在濟南首發(fā)，杭州、深圳也陸續(xù)上市，打破了大多數(shù)廠家上市常規(guī)，成為汽車營銷的一個經典案例。　　●05年4月—06年2月，比亞迪F310個月內獲得各類獎項68個： 2005年4月榮獲上海國際汽車展“新車大獎”、“最佳人氣獎”、“最值得期待車型”等多項大獎； 10榮膺“2005年中國年度汽車總評榜”浙江分榜年度最佳新車獎；廣州國際車展斬獲“2005年度自主品牌年度新比亞迪F0銳大獎”、2005搜狐汽車年度大選中摘取滿意度車型的“性價比”桂冠、在國家知識產權局和中國中央電視臺聯(lián)合共同推出的《CCTV2005創(chuàng)新盛典》中榮膺關注度最高的“自主創(chuàng)新獎”、勇奪“2005中國年度汽車總評榜”中含金量最重的“最佳性價比轎車”大獎、成功入選CCTV年度自主品牌評選候選車型；2006年1月18日，獲騰訊網(wǎng)“新勢力·2005時代中國盛典”頒獎晚會頒出的9個2005騰訊年度車型大獎中的年度自主品牌車型…… 　　●2005年12月，成立比亞迪股份有限公司第六事業(yè)部。　　●2006年6月，比亞迪純電動轎車F3e研發(fā)成功，成功搭載ET-POWER技術的鐵動力電池，實現(xiàn)零污染、零排放、零噪音的三無目標，續(xù)航里程達350KM，標志著比亞迪純電動汽車技術處于世界領先地位。　　●2006年9月，MOSFET通過NOKIA認證，成為NOKIA供應商。同年，比亞迪銷售總額129億元，利潤總額11.2億元，納稅總額11億元，出口創(chuàng)匯8.5億美元。　　●2006年10月F3尊貴版上市，再掀銷售熱潮。　　●2006年起烏克蘭開始大量進口比亞迪轎車產品；首批啟運200輛比亞比亞迪F3迪F3，這是中國轎車首度進軍烏克蘭市場。　　●比亞迪汽車精兵出戰(zhàn)北京國際車展，中國首發(fā)硬頂敞蓬轎跑車F8、世界第一鐵動力技術轎車F3e、自主研發(fā)的BIVT技術的發(fā)動機在北京車展上引起了強烈震動；11月27日，比亞迪自主研發(fā)的硬頂敞蓬轎跑車F3榮獲北京車展最佳中國首發(fā)新車大獎；　　●2006年12月17日，比亞迪憑借2006年掀起的“F3風暴”榮膺被譽為中國營銷界“奧斯卡獎”的“2006中國十大營銷事件·人物盛典”，這也是自03年該獎項設置以來，汽車制造企業(yè)第一次入圍并獲獎。　　●2006年，比亞迪汽車累計完成銷量63153輛，同比增長472%，成為增長最快的自主汽車企業(yè)。　　●2007年，印度分廠建立；　　●2007年一月比亞迪F3單月銷量突破10000輛。這是本土品牌以單一車型首次跨入“萬輛俱樂部”，與伊蘭特、凱越、福美萊并列成為中轎市場的“四大金剛”。　　●2月2日，比亞迪汽車在上海與歐洲的葡萄牙、非洲的安哥拉、佛得角等國家和地區(qū)汽車貿易商正式簽署汽車出口合作協(xié)議，這標志著比亞迪的海外戰(zhàn)略開始全面推比亞迪F6進。　　●2007年4月比亞迪F3R五省先期上市。　　●2007年4月比亞迪F6榮獲最佳（中國）首發(fā)新車、最具上海風尚獎、最佳設計轎車獎。　　●2007年6月18日比亞迪汽車的第10萬輛F3轎車在西安下線。意味著這款中級車精品自2005年9月以來僅20個月，累計產量就達到了10萬輛，創(chuàng)造了自主品牌最短時間超越10萬輛的產銷新紀錄。　　●2007年7月30日比亞迪F3R全國上市。　　●2007年8月9日,比亞迪汽車在深圳舉行比亞迪汽車深圳現(xiàn)代化生產基地落成暨中高級轎車F6下線儀式，這標志著比亞迪汽車進軍中高級轎車市場戰(zhàn)略進入實施階段。同時集團總裁王傳福在下線儀式上宣布了比亞迪的兩大目標：2015年中國第一，2025年世界第一。振動了汽車界和輿論界。　　●2007年9月3日，比亞迪F3白金版全國上市，銷售火爆。從2003年收購西安秦川汽車有限責任公司到發(fā)出2025年實現(xiàn)世界第一的豪言，比亞迪實現(xiàn)了從單一產業(yè)向復合產業(yè)的跨越，從汽車新丁到十萬輛俱樂部成員的成長，從單一車型向F矩陣的布局。公司發(fā)展的“333”規(guī)劃正有條不紊的實施　　2008年在由世界權威的品牌價值研究機構——世界品牌價值實驗室舉辦的“2008世界品牌價值實驗室年度大獎”評選活動中，比亞迪憑借良好的品牌行業(yè)領先性和品牌公眾認知度，榮“2008年度中國市場購買者滿意度第一品牌”大獎。　　●2009年7月24日,比亞迪成功收購湖南美的客車制造有限公司的全部股權。　　●比亞迪將落戶洛杉磯。　　據(jù)了解，中國國產汽車品牌將進軍美國汽車市場。中國比亞迪股份有限公司已在洛杉磯正式宣布，該公司北美總部將落戶洛杉磯，這將是第一個落戶洛杉磯的中國國產汽車品牌。　　洛杉磯市政府同意將采購部分比亞迪節(jié)能汽車，并將對比亞迪生產的部分電動公交車進行測試。市政府承諾簡化配置充電站的批準手續(xù)，加快批準設立家用電動車充電站。　　加州州長施瓦辛格說，比亞迪落戶洛杉磯是加州推廣新能源政策的成功典范，將帶動更多像比亞迪這樣的公司前來加州投資，“我張開雙臂歡迎比亞迪到來，希望加州與中國的友誼能夠為雙方的環(huán)境和經濟帶來互惠雙贏。” 　　大洛杉磯地區(qū)是美國最大的汽車市場，僅洛杉磯縣就有22家主要汽車設計中心，也是大多數(shù)亞洲汽車制造商的美國總部所在地。在這里落戶的世界汽車品牌包括豐田、本田、馬自達、現(xiàn)代、起亞、菲斯科等。: 回答者：網(wǎng)友

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