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離心式壓縮機的特性曲線問題

最近看壓縮機特性曲線的時候,在網(wǎng)上查閱很多資料,發(fā)現(xiàn)都有以下幾個類似的圖片。我想知道的是1。為什么壓縮轉(zhuǎn)速一定的情況下,壓力最高的點會是喘振點。2.為什么當(dāng)超過喘振點以后,隨著流量的增加,壓縮機出口壓力反而降低,(如果是壓縮比降低我能理解)
提問者:網(wǎng)友 2017-05-29
最佳回答
1.所謂喘振,就是當(dāng)具有“駝峰”形Q-H性能曲線的風(fēng)機在曲線臨界點以左工作時,即在不穩(wěn)定區(qū)工作時,風(fēng)機的流量和能頭在瞬間內(nèi)發(fā)生不穩(wěn)定的周期性反復(fù)變化的現(xiàn)象。風(fēng)機產(chǎn)生的最大能頭將小于管路中的阻耗,流體開始反方向倒流,由管路倒流入風(fēng)機中(出現(xiàn)負流量),由于風(fēng)機在繼續(xù)運行,所以當(dāng)管路中壓力降低時,風(fēng)機又重新開始輸出流量,只要外界需要的流量保持小于臨界點流量時,上述過程又重復(fù)出現(xiàn),即發(fā)生喘振。壓力最高的點是臨界點。2.因為壓縮沒有流量(流量最小)時,就是壓力最高的時候,俗稱憋壓。這就好像是水泵的揚程一樣,同樣的泵,在低揚程時(低壓力)流量大,反之在高揚程是流量時減少的。
回答者:網(wǎng)友
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