汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

哈飛民意汽門(mén)什么調(diào)?

最佳回答

搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn),飛輪記號(hào)與檢查孔刻線對(duì)正,這時(shí)可調(diào)1、2、4、5、和8、9氣門(mén)(指發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)由前向后排列順序);然后搖轉(zhuǎn)曲軸一圈,使六缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn),再調(diào)3、6、7、10“加兩只”(即11、12)氣門(mén),這實(shí)際上是記憶法調(diào)整。調(diào)整時(shí)一邊擰調(diào)整螺釘,一邊用厚薄規(guī)插入氣門(mén)桿端與搖臂之間來(lái)回拉動(dòng),感到有輕微阻力為宜,然后重新檢查一遍,直到合適為止。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

其他網(wǎng)友的回答

搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn),飛輪記號(hào)與檢查孔刻線對(duì)正,這時(shí)可調(diào)1、2、4、5、和8、9氣門(mén)(指發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)由前向后排列順序);然后搖轉(zhuǎn)曲軸一圈,使六缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn),再調(diào)3、6、7、10“加兩只”(即11、12)氣門(mén),這實(shí)際上是記憶法調(diào)整。調(diào)整時(shí)一邊擰調(diào)整螺釘,一邊用厚薄規(guī)插入氣門(mén)桿端與搖臂之間來(lái)回拉動(dòng),感到有輕微阻力為宜,然后重新檢查一遍,直到合適為止。: 回答者：網(wǎng)友

逐缸法需搖轉(zhuǎn)的曲軸次數(shù)多,檢調(diào)所花費(fèi)時(shí)間多,但對(duì)于磨損較嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī),用逐缸法檢調(diào)氣門(mén)間隙比較精確。兩次法調(diào)整氣門(mén)間隙比較省時(shí)省力,但對(duì)于不同車型需記憶不同的可調(diào)氣門(mén)順序號(hào),車型復(fù)雜,對(duì)維修人員記憶就有些難度。: 回答者：網(wǎng)友

你好調(diào)氣門(mén)我來(lái)教你一套方法首先要知道發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序例如哈飛四缸點(diǎn)火順序一三四二發(fā)動(dòng)機(jī)的一缸和四缸是同時(shí)上同時(shí)下的二缸和三缸是同時(shí)上同時(shí)下的調(diào)一缸的氣門(mén)看四缸排氣門(mén)上來(lái)剛要下去沒(méi)下去的時(shí)候就開(kāi)始調(diào)一缸的進(jìn)氣和排氣如此類推調(diào)二缸看三缸調(diào)三缸看二缸調(diào)四缸看一缸你要懂一點(diǎn)就會(huì)明白了: 回答者：網(wǎng)友

我來(lái)回答

相關(guān)已解答問(wèn)題

在移動(dòng)端查看: 哈飛民意汽門(mén)什么調(diào)?

搜索問(wèn)答

1 三菱帕杰羅的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在什么位置?

2 車燈總開(kāi)關(guān)是什么?

3 自動(dòng)間隙調(diào)整臂怎么調(diào)剎車?

4 發(fā)動(dòng)機(jī)凸機(jī)什么意思?

5 排氣管為什么叫排氣歧管?

6 漢德469車橋和485后橋有什么區(qū)別?

7 路虎神行者千斤頂怎么用?