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東南菱帥舒適性怎么樣

東南菱帥舒適性怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-25

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　　東南菱帥（Lioncel意為幼獅）是以日本三菱的lancer轎車為原型的，而Lancer是三菱的主力家用車型。曾基于其平臺(tái)上的Lancer Evolution早期車型在上世紀(jì)90年代的世界汽車?yán)惿隙啻握酃稹?　　我們來看看經(jīng)過臺(tái)灣中華汽車以及東南汽車的本土適應(yīng)性改造之后的菱帥如何。　　外觀：質(zhì)樸不張揚(yáng) 　　菱帥外觀給人的感受是質(zhì)樸，硬朗。菱帥車頭保留了LANCER的風(fēng)格，仍保留著運(yùn)動(dòng)感，不過對于一款家庭轎車來說，給人的感覺難免過于樸素，有些過時(shí)的感覺。車身修長，有剛氣，不過略顯單薄。車尾是外部造型是個(gè)亮點(diǎn)，但尾車燈造型有些模仿VOLVO的痕跡。　　內(nèi)飾：簡單明快有些簡陋　　車內(nèi)布置簡單明快，中控臺(tái)仿桃木表板是同級車中普遍的配備，米黃色內(nèi)飾使車廂淡雅溫馨，但相比其他日本車有些簡陋。前排座椅包裹性良好，加長椅墊設(shè)計(jì)使乘員腿部更加舒適；可做6方向調(diào)整的前座還別出心裁地裝上了無級的電動(dòng)腰靠，能滿足不同駕駛者的體形和駕駛姿勢。由于車頂是往內(nèi)收的跑車設(shè)計(jì)風(fēng)格，后座頭部略顯局促。　　變速器：最大的賣點(diǎn) 　　菱帥的發(fā)動(dòng)機(jī)為三菱4G18系列，1.6升排量，最大功率73.5kw。菱帥獨(dú)有的INVECS－II（智能型換檔學(xué)習(xí)自排系統(tǒng)）是三菱的獨(dú)家專利技術(shù)，曾榮獲日本年度科技大獎(jiǎng)，業(yè)內(nèi)稱之為“一款超越傳統(tǒng)自排的主動(dòng)式自排系統(tǒng)”。菱帥的 I NVECS－II技術(shù)能適應(yīng)不同駕駛者的駕駛習(xí)慣，當(dāng)駕駛一段路程之后 I NVECS－II會(huì)主動(dòng)偵測一般手排駕駛者在各種狀況下?lián)Q檔的習(xí)慣，并將踩油門的深淺度、行車速度及剎車頻率等數(shù)據(jù)保存在電腦中，之后在自排系統(tǒng)下，便可再依據(jù)路況的不同，配合電腦資料庫中的數(shù)據(jù)，執(zhí)行最佳的換檔時(shí)機(jī)與行車檔位，讓駕駛時(shí)更為順暢。　　菱帥最大的亮點(diǎn)在于其在國產(chǎn)中、低檔轎車中率先配備了手動(dòng)／自動(dòng)一體化變速器。這種名為Sport-mode（運(yùn)動(dòng)模式）的變速器，原理與奧迪A6、帕薩特1.8T、廣本奧德賽等車的變速器一樣，可以自由切換手動(dòng)、自動(dòng)換擋模式，當(dāng)以手動(dòng)模式時(shí)，換擋可比一般自動(dòng)擋快0.2－0.3秒。　　操控：方向穩(wěn)定性表現(xiàn)不錯(cuò) 　　菱帥的懸掛的硬度與舒適性之間找到了一個(gè)比較好的平衡點(diǎn)。由于LANCER的血統(tǒng)，它的路感比較清晰，輪胎的抓地力也有足夠的保障，懸掛減震效果還算不錯(cuò)。BOSCH原廠ABS防抱死系統(tǒng)工作有效，剎車距離很短并且可以保證有效的轉(zhuǎn)向。在以時(shí)速60公里速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，菱帥表現(xiàn)有側(cè)傾，但幅度并不大。: 回答者：網(wǎng)友

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