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如何調(diào)整上海大通牌汽車離合器?

提問者:網(wǎng)友 2017-11-16
最佳回答
 (1)分離桿與分離軸承的間陳
    在離合器正常嚙合的情況下,分離桿內(nèi)端與分離軸承端面要保持一定距離。這一距離原始值應(yīng)調(diào)整至2-3毫米。在使用過程中,被動盤的摩擦片逐漸磨損,分離桿與分離軸承 的間隙也隨之減小,以致最后達到即使在離合器嚙合的情況下分 離軸承也壓在分離桿上的程度。如果不進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,運轉(zhuǎn)時 離合器就會由于被動盤上的壓力不足而打滑。此時分離軸承可能 迅速磨損,因為被動盤摩擦片磨損到這種程度時,分離軸承將一直 隨著發(fā)動機一起轉(zhuǎn)動。因此,此時必須進行調(diào)整以恢復(fù)分離桿與分離軸承的間隙。 
    調(diào)整時,不改動分離桿,只移動分離軸承較為方便。具體方法 是:縮短分泵工作缸推桿的長度,直到取得所要求的上述間隙值為 止,但在分離軸承套筒已后退到與彈性聯(lián)軸器軸承前蓋大端相碰 而還未退到應(yīng)有的間隙時,只能松開壓片,以逆時針方向轉(zhuǎn)動調(diào)整 螺母,使分離杠支架向內(nèi)伸,達到上述間隙要求。 
    被動盤摩擦片單片厚4.0毫米,磨損到鉚釘頭僅低于摩擦面 0.4毫米時,應(yīng)當(dāng)更換新摩擦片。 
    (2)分離杠桿高度的調(diào)整 
    三根分離杠桿內(nèi)端所處的平面,必須垂直于離合器輸出軸線。 各分離杠桿內(nèi)端相對于上述假想平面的“高度”的最大允許偏差為 0.5毫米,若分離桿內(nèi)端高度的偏差過大,應(yīng)先松開保險墊片,然 后調(diào)整螺母,將高度調(diào)到規(guī)定的數(shù)值。
回答者:網(wǎng)友
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