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寶馬n55發(fā)動機(jī)低油壓和高油壓是多少

提問者:網(wǎng)友 2018-08-26
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一、油壓調(diào)節(jié)器一般安裝在燃油分配油管的一端末端,它可使燃油壓力調(diào)節(jié)在250~350kPa范圍內(nèi)。有些些新款轎車有安裝在油泵出口處。 二、燃油壓力調(diào)節(jié)器的檢測 檢測前準(zhǔn)備步驟: 1、燃油系統(tǒng)壓力釋放 燃油系統(tǒng)壓力釋放的方法: ① 起動發(fā)動機(jī),維持怠速運轉(zhuǎn)。 ②拔下油泵繼電器或油泵的電源接線,起動發(fā)動機(jī),使發(fā)動機(jī)自行熄火。 ③ 再使發(fā)動機(jī)起動2-3次,即可完全釋放燃油系統(tǒng)壓力。 ④ 關(guān)閉點火開關(guān),裝上油泵繼電器或電動燃油泵電源接線。 2、燃油壓力調(diào)節(jié)器的檢測: 1)、燃油系統(tǒng)壓力的檢查: 在進(jìn)行燃油系統(tǒng)壓力的檢查時,首先按要求安裝好燃油壓力表(簡稱油壓表); 油壓表可以安裝在汽油濾清器油管接頭、燃油分配管進(jìn)油接頭處,或用三通接頭接在燃油管道上便于安裝和觀察的任何部位。 測試項目: 2)、供油壓力 指發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)中燃油系統(tǒng)的實際工作油壓,正常油壓值在0.25~0.35MPa。如果指針劇烈擺動油壓可能不正常。 3)、調(diào)節(jié)壓力 指發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)中,將油壓調(diào)節(jié)器真空管拆開后,燃油系統(tǒng)升高后的油壓減去供油壓力的差值,應(yīng)在28~70kPa之間。 4)、最大油壓 指發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)中,將回油管夾住時燃油系統(tǒng)的油壓,應(yīng)為供油壓力的2~3倍。 5)、供油量 供油量的判斷方法為:在發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)中,讀取燃油系統(tǒng)的供油壓力,然后急加速到3000r/min以上,立刻讀取此時油壓值,應(yīng)高于供油壓力21kPa以上。如果低于此值,表示供油量不足。 6)、系統(tǒng)殘壓 在發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)中,讀取燃油系統(tǒng)油壓。然后將發(fā)動機(jī)熄火,并等待5min,其系統(tǒng)油壓應(yīng)保持在250kPa以上。如果無法保持殘壓,則再將發(fā)動機(jī)起動,并在建立油壓后熄火。此時如果將回油管夾住后即能保持正常殘壓,表示油壓調(diào)節(jié)器漏油;如果夾住進(jìn)油管后,才能保持正常殘壓,則表示燃油泵(單向閥)漏油;如果同時夾住進(jìn)油管及回油管仍無法保持殘壓,表示噴油器漏油。 三、燃油壓力調(diào)節(jié)器檢測實例 大眾桑塔納2000轎車AJR型發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)壓力的測量 (1)將壓力表安裝在汽油分配管的供油管上,打開汽油壓力表開關(guān),起動發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)。系統(tǒng)壓力標(biāo)準(zhǔn)為:怠速時拔下真空管為(300±20)kPa;不拔真空管為(250±20)kPa。 (2)接上真空管,轟一下油門,汽油壓力表指針應(yīng)在280~300kPa間跳動。 (3)關(guān)閉點火開關(guān),10分鐘后,汽油保持壓力應(yīng)大于150kPa。 (4)如果汽油保持壓力小于150kPa,
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