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江淮如何判斷氧傳感器的好壞?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-22
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檢測(cè)汽車(chē)氧傳感器的好壞: 根據(jù)電路圖,斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU與氧傳感器的聯(lián)接,對(duì)氧傳感器進(jìn)行檢測(cè),測(cè)量左右兩邊的主氧傳感器加熱元件的電阻,都在5.1~6.3Ω之間,接著測(cè)量ECU端子HTL和HTR對(duì)搭鐵的電壓在9~14V之間,只有檢查氧傳感器的工作情況了。按要求裝好拆下的拆下的部件,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),并熱車(chē)到正常的工作溫度,連接診斷插座上的E1和TE1端子,用萬(wàn)用表的正極表棒連接到插座的VF1和VF2端子,負(fù)極表棒連接到E1,高怠速(2500r/min)運(yùn)轉(zhuǎn)2分鐘以加熱氧傳感器,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)速保持在2500r/min。分別計(jì)算電表在0~5V之間的波動(dòng)次數(shù)(正常應(yīng)在每10秒內(nèi)波動(dòng)8次左右),測(cè)得的波動(dòng)次數(shù)為零。始終保持在0V,問(wèn)題可能是氧傳感器信號(hào)問(wèn)題。再測(cè)量端子OX1、OX2端子跟E1之間的電壓在0.5V以下,只有0.1~0.2V(正常應(yīng)在0.5V以上),這就說(shuō)明氧傳感器不工作,由于氧傳感器不能正常地把信號(hào)反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)ECU,不能對(duì)噴油器的噴油肪寬進(jìn)行控制和修正,產(chǎn)生混合氣過(guò)稀、過(guò)濃現(xiàn)象,導(dǎo)致出現(xiàn)了故障問(wèn)題。最后更換2個(gè)氧傳感器和火花塞后,試車(chē)故障解除。
回答者:網(wǎng)友
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