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江淮的中卡怎么樣?新出的帥鈴?fù)具_(dá)中卡怎么樣?

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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-15
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江淮帥鈴?fù)具_(dá)中卡在今年廣州車(chē)展跟大家見(jiàn)面,它是由江淮汽車(chē)本部國(guó)家級(jí)技術(shù)中心、意大利設(shè)計(jì)中心、日本設(shè)計(jì)中心以及江淮納威司達(dá)公司傾力合作、歷時(shí)三年打造而成的一款世界級(jí)中卡。整車(chē)?yán)塾?jì)經(jīng)過(guò)150萬(wàn)公里可靠性試驗(yàn)及20余萬(wàn)公里高溫、高寒、高濕、高原適應(yīng)性試驗(yàn)。帥鈴?fù)具_(dá)中卡搭載邁斯福4.8L強(qiáng)勁動(dòng)力,應(yīng)用分體式四氣門(mén)獨(dú)立缸蓋設(shè)計(jì),具有鮮明的低轉(zhuǎn)速、大扭矩的特點(diǎn),最大功率覆蓋140kW/2200rpm,最大扭矩720N.m/1200-1600rpm,最大程度滿足低速大扭矩和高速行車(chē)澎湃動(dòng)力輸出。邁斯福明星動(dòng)力,配合英國(guó)里卡多技術(shù)變速箱、美國(guó)AAM技術(shù)大扭矩后橋,組成了業(yè)內(nèi)高效的黃金傳動(dòng)系統(tǒng),效率高、能耗損失極少,動(dòng)力輸出穩(wěn)定、流暢。根據(jù)85-100公里/小時(shí)車(chē)速實(shí)況測(cè)試,同工況下百公里油耗相比市場(chǎng)同類(lèi)車(chē)型節(jié)油2L。另外,帥鈴?fù)具_(dá)前后橋系統(tǒng)采用加強(qiáng)設(shè)計(jì),懸架系統(tǒng)剛度進(jìn)行特別優(yōu)化,使江淮底盤(pán)的可靠性、承載性優(yōu)勢(shì)在中卡上得到進(jìn)一步體現(xiàn)。實(shí)力很強(qiáng)的一款車(chē)。
回答者:網(wǎng)友
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