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制動系中的差動閥作用

提問者:網(wǎng)友 2018-07-30
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差動閥,即差動繼動閥。差動繼動閥屬于汽車氣剎制動系統(tǒng)的一部分,在載重汽車的制動系統(tǒng)里,差動繼動閥起縮短反應(yīng)時間和壓力建立時間的作用。 差動繼動閥進(jìn)氣口接通儲氣筒,出氣口接制動氣室。當(dāng)踩下制動踏板時,制動閥的輸出氣壓作為差動繼動閥的控制壓力輸入,在控制壓力作用下,將進(jìn)氣閥推開,于是壓縮空氣便由儲氣筒直接通過進(jìn)氣口進(jìn)入制動氣室,而不用流經(jīng)制動閥,這大大縮短了制動氣室的充氣管路,加速了氣室的充氣過程。因此差動繼動閥又叫加速閥。 差動繼動閥用于長管路的末端,使儲氣筒的壓縮空氣快速充滿制動氣室,如在掛車或半掛車制動系統(tǒng)中。 一般采用差動繼動閥。防止行車及停車系統(tǒng)同時操作,組合式彈簧制動缸及彈簧制動室中的力的重疊,從而避免機(jī)械傳動元件超負(fù)荷使彈簧制動缸迅速充、排氣。
回答者:網(wǎng)友
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