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斯太爾柴油汽車離合器分離不徹底、起步不好掛檔是什么原因?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-23

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離合器分離不徹底的原因有離合器分離軸承間隙太大，使踏板自由行程過大，從而使分離軸承的有效行程過小，離合器分離不徹底;離合器分離杠桿高度太低，使分離軸承已推至極限位置仍沒有將分離杠桿壓至徹底分離位置，造成分離不徹底的故障;在更換新從動盤時如果摩擦片的總厚度超過10±0.3mm時，沒有重新調整檢查分離杠桿高度，也會造成分離不徹底的故障。如果摩擦片的厚度大于標準值且超差太多，會使分離杠桿根本調整不到標準位置(調整螺釘已調整到位)，從而使離合器分離不開。離合器分離不徹底會造成柴油汽車起步掛檔有響聲和不好掛檔的后果。但是對于安裝美國伊頓(Eaton)公司富勒(Fuller)RT11509C型變速器的柴油汽車來說，由于該變速器的主箱各檔沒有同步器，為了起步便于掛檔，在變速器上安裝有一個稱為離合器制動器的裝置，該裝置是在器踏板下面安裝了一個制動器開關閥，當離合器踏板踩到底時即與該制動器開關閥接觸，如果需起步掛檔，還需再向下踩動踏板將開關閥打開，壓縮空氣經該閥通向變速器聽制動氣缸，使制動缸活塞頂出與變速器副軸取力齒輪接觸，迫使副軸連同所有齒輪停止旋轉，即可順利掛檔起步。離合器制動器實際上起到一個起步同步器的作用(柴油汽車正常行駛換檔無需上述操作)。: 回答者：網(wǎng)友

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