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汽車液壓系統(tǒng)工作滯重的原因及診斷方法

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-15

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(本人是保定職業(yè)技術學院的學生吉某，這是我自己的畢業(yè)論文，如果我的老師~張老師和冉老師，看見這篇論不要說我抄襲，這是我自己整理的。僅供他人參考) 汽車液壓系統(tǒng)工作滯重原因及快速診斷方法第一章緒論隨著時代的發(fā)展及社會的進步，越來越多的汽車進入了人們的家庭。盡管汽車新技術發(fā)展的很快，但是汽車仍然有它的不足汽車液壓系統(tǒng)工作滯重，給人們和社會帶來了方便與快捷的同時還伴隨著巨大的生命與財產(chǎn)損失。隨著現(xiàn)代科學技術的發(fā)展，汽車工業(yè)也發(fā)生了巨大變化，新技術、新結構、新工藝、新材料、新能源在汽車上得到廣泛應用。節(jié)能、環(huán)保和安全成為現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展的三大方向。汽車的發(fā)展，是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的標志。由于液壓技術很容易與微電子、計算機技術相結合，現(xiàn)代汽車在許多方面采用了以液體介質來傳遞運動和動力的液壓傳動技術。而液壓傳動技術與傳統(tǒng)的機械傳動技術有不少區(qū)別，特別是日常維護和故障診斷方面，不如機械傳動那么直觀。運行時發(fā)現(xiàn)的壓力不夠、拖不動負載，速度不夠，噪聲振動大等故障，運行隨著汽車越來越多，汽車上運用液壓傳動技術在增多，汽車液壓系統(tǒng)的使用、維護和故障診斷方面的知識也越來越受到關注。第二章汽車液壓系統(tǒng) 2.1汽車液壓系統(tǒng)的組成一般來說，汽車常用液壓系統(tǒng)主要有：離合器系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)（液壓轉向助力系統(tǒng)）、剎車系統(tǒng)（ABS防抱死） 2.2汽車離合器離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內，離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質(液力偶合器)，或是用磁力傳動(電磁離合器)來傳遞轉矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉動。用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質(液力偶合器)，或是用磁力傳動(電磁離合器)來傳遞轉矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉動。離合器的功能主要有：一、保證汽車平穩(wěn)起步二、便于換檔三、防止傳動系過載。 2.3汽車液壓助力轉向系統(tǒng) 機械式液壓助力轉向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。為保持壓力，不論是否需要轉向助力，系統(tǒng)總要處于工作: 回答者：網(wǎng)友

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