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汽車座椅空調(diào)的工作原理?現(xiàn)在市面上好偈出了一種汽車座椅空調(diào)，比較新的一個東西，現(xiàn)求了解

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-27

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汽車座椅空調(diào)系統(tǒng)作為汽車空調(diào)系統(tǒng)的有效補(bǔ)充，具有調(diào)節(jié)座椅表面的溫度及濕度，最大限度的滿足不同司乘人員在不同季節(jié)對座椅表面溫度的要求，有助于駕乘人員保持充沛的精力和清醒的反應(yīng)力。　　汽車座椅空調(diào)系統(tǒng)主要是由出風(fēng)及吸風(fēng)裝置、透氣層及防壓的專用材料、風(fēng)向轉(zhuǎn)換裝置、以及風(fēng)力大小調(diào)節(jié)裝置組成，可在座部及靠部表面形成出風(fēng)、吸風(fēng)以及加熱功能，可快速散涂座椅表面的熱氣、濕氣以及冷氣，有效改善人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境，即使長時間乘坐，司乘人員也會感覺到身體與座椅的接觸部分干爽舒適。汽車座椅空調(diào)系統(tǒng)分為外置式和內(nèi)置式兩種。放在座椅表面外置式的汽車座椅空調(diào)坐墊，雖價格便宜，但由于缺點突出而不受市場寵愛。其缺點是 1. 安全性差：坐墊與座椅不是一體，司乘人員易滑動，特別是在緊急剎車情況下。 2. 可靠性差、使用壽命短：由于與外界直接接觸，難免有磨損、折損情況發(fā)生。 3．衛(wèi)生條件差：坐墊易藏污納垢，不易清洗。 4. 儲存問題：當(dāng)不需要坐墊時，需要儲存空間。不易保管。內(nèi)置式汽車座椅空調(diào)系統(tǒng)摒棄了外置式的所有缺點，而成為提高座椅舒適性的主流。內(nèi)置式汽車座椅空調(diào)系統(tǒng)主要是由出風(fēng)及吸風(fēng)裝置、透氣層及防壓的專用材料、風(fēng)向轉(zhuǎn)換裝置、以及風(fēng)力大小調(diào)節(jié)裝置組成?？稍谧考翱坎勘砻嫘纬沙鲲L(fēng)、吸風(fēng)以及加熱功能，可快速散涂座椅表面的熱氣、濕氣以及冷氣，有效改善人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境，即使長時間乘坐，司乘人員也會感覺到身體與座椅的接觸部分干爽舒適。目前國外所有高檔轎車和國內(nèi)部分高檔轎車均配有內(nèi)置式汽車座椅空調(diào)系統(tǒng)。國內(nèi)后加裝市場僅有“朗智億成”牌內(nèi)置式汽車座椅空調(diào)系統(tǒng)在銷售。該廠產(chǎn)品適合安裝于高中檔汽車座椅。價格在1500-2000元不等。表面上看價格是高了些，但無論是涼墊還是暖墊使用壽命都不是很長，年年還有清洗、收藏和保管，關(guān)鍵還會藏污納垢，聚集很多灰塵和細(xì)菌。而內(nèi)置式汽車座椅空調(diào)系統(tǒng)使用壽命和汽車座椅的使用壽命一樣長。這樣算來價格就比涼墊和暖墊便宜了許多: 回答者：網(wǎng)友

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