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汽車(chē)傳動(dòng)軸中間支撐軸承散架必然造成萬(wàn)向傳動(dòng)裝置異響嗎

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-13
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這樣有可能是傳動(dòng)軸變形了,轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候不同心造成震動(dòng)大,最好去校直傳動(dòng)軸,如果是在高轉(zhuǎn)速速高負(fù)荷情況下發(fā)生這類(lèi)情況,傳動(dòng)軸會(huì)因失去支撐點(diǎn) 發(fā)生不規(guī)矩強(qiáng)烈甩震,一般靠近差速器最后一節(jié)傳動(dòng)軸最容易出現(xiàn)這類(lèi)問(wèn)題,起因可能是傳動(dòng)軸大螺絲松動(dòng),造成支撐軸承損壞,我們以前修車(chē)時(shí)遇見(jiàn)過(guò)很多,有時(shí)嚴(yán)重的傳動(dòng)軸突然掉下來(lái)?yè)蔚降孛姘衍?chē)頂翻的都有,所以現(xiàn)在都有保護(hù)傳動(dòng)軸掉落的裝置,讓其不接觸地面
回答者:網(wǎng)友
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萬(wàn)向傳動(dòng)裝置異響 故障原因: 1) 萬(wàn)向節(jié)十字軸及其軸承磨損松曠。 2) 萬(wàn)向節(jié)叉孔與其軸承套筒磨損松曠。 3) 凸緣盤(pán)連接螺栓松動(dòng)。 4) 萬(wàn)向節(jié)軸承潤(rùn)滑不良。 5) 傳動(dòng)軸彎曲或裝配不當(dāng)。 6) 傳動(dòng)軸上的平衡片脫落或軸管損傷有凹陷。 7) 傳動(dòng)軸兩端的萬(wàn)向節(jié)叉未裝在同一平面。 8) 傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)滑動(dòng)叉花鍵配合處磨損松曠。 9) 中間支承軸承磨損過(guò)甚或潤(rùn)滑不良。 10) 中間支承支架固定螺栓松動(dòng)
回答者:網(wǎng)友
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