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濟(jì)南輕騎和輕騎鈴木什么時候分家的，2000年生產(chǎn)的輕騎是不是輕騎鈴木啊

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-15

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濟(jì)南輕騎和輕騎鈴木從來都不是一個企業(yè)，只是以前它們兩個都同屬于輕騎集團(tuán)。在上世紀(jì)九十年代初，濟(jì)南輕騎摩托車廠開始引進(jìn)鈴木技術(shù)生產(chǎn)TB50、AG50、AG100、K90及GS125等車型，當(dāng)時有部分車還是進(jìn)口發(fā)動機(jī)，后來隨著中國摩托車銷售市場的火爆，濟(jì)南輕騎也又兼并了很多企業(yè)（包括一起本來不生產(chǎn)摩托車的企業(yè)），在此基礎(chǔ)上以濟(jì)南輕騎為核心組建了輕騎集團(tuán)，并以輕騎集團(tuán)的名義與日本鈴木合資組建了濟(jì)南輕騎鈴木摩托車有限公司，中、日雙方各占50%的股份，當(dāng)時的濟(jì)南輕騎與輕騎鈴木同屬于輕騎集團(tuán)，但卻是集團(tuán)內(nèi)兩個獨(dú)立運(yùn)作的企業(yè)，相互沒有什么關(guān)系，就象一個大家中各自過日子的兩個兒子。合資的輕騎鈴木是在1996年正式投產(chǎn)的，投產(chǎn)后的產(chǎn)品全部都是鈴木獨(dú)立商標(biāo)的產(chǎn)品，而且也都是鈴木的原版車型，從輕騎鈴木投產(chǎn)開始，濟(jì)南輕騎就不再生產(chǎn)掛鈴木商標(biāo)的車型了。輕騎鈴木屬合資品牌，濟(jì)南輕騎屬國產(chǎn)一線品牌。后來隨著輕騎集團(tuán)的擴(kuò)張，攤子越鋪越大，但盲目擴(kuò)張后出了很多問題，由于當(dāng)時輕騎的牌子很響，很多被兼并的小廠都以所謂“輕騎集團(tuán)”的名義生產(chǎn)劣質(zhì)摩托車，甚至很多集團(tuán)外的企業(yè)也冒用輕騎的商標(biāo)，給輕騎的聲譽(yù)造成很大影響。2000年時正是輕騎集團(tuán)最亂也最困難的時期，那時候市場上掛輕騎牌子的車多如牛毛，但其實(shí)只有輕騎最核心的企業(yè)濟(jì)南輕騎的產(chǎn)品才是真正的輕騎。由于96年投產(chǎn)的輕騎鈴木只生產(chǎn)鈴木車，所以所有掛“輕騎”商標(biāo)的車都與它無關(guān)，但是否是濟(jì)南輕騎生產(chǎn)的“輕騎”就難說了，所以2000年生產(chǎn)的輕騎（不是輕騎鈴木）就肯定不是輕騎鈴木。2000年時輕騎鈴木的產(chǎn)品很少，只有GS125（包括黑機(jī)和白機(jī)）、風(fēng)暴太子、超人150踏板等幾款車。: 回答者：網(wǎng)友

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