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大眾進(jìn)口CC的dcc電子自適應(yīng)懸掛每分鐘調(diào)多少次?奧迪TT電子自適應(yīng)懸掛多少次?凱迪拉克tcs又是多少次

提問者:網(wǎng)友 2018-07-28
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奧迪TT、凱迪拉克SLS、凱迪拉克CTS 用的是:電磁式可調(diào)懸掛 就是利用電磁反應(yīng)來實(shí)現(xiàn)汽車底盤高度升降變化的一種懸掛方式,它可以在極短的時(shí)間內(nèi)作出反應(yīng)。來抑制振動(dòng),保持車身穩(wěn)定。特別是在一些相對(duì)極端的環(huán)境下,比如高速行車中突然遇到顛簸,電磁懸掛的優(yōu)勢(shì)就會(huì)非常明顯,它的反應(yīng)速度可以比傳統(tǒng)懸掛快5倍。 剩下還有的常用的是: 空氣懸掛 液壓懸掛 電子液力式懸掛 至于大眾CC 用的哪種 沒去看過 ,不敢枉自揣測(cè)!
回答者:網(wǎng)友
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