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我想知道汽車分電器的原理，構(gòu)造，及其類型有幾種！

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-19

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１）分電：在一顆高壓電產(chǎn)生器（點(diǎn)火線圈）要供給多個(gè)火星塞，當(dāng)然須要有分電的動作。２）順序：分電是依照引擎設(shè)定的點(diǎn)火順序作一個(gè)轉(zhuǎn)動，它為了引擎的平衡，所以不是照１２３４的分電動作，而是如１３４２或１２４３的方式。３）旋轉(zhuǎn)：點(diǎn)火順序和引擎的轉(zhuǎn)動是相配合的，所以分電盤與引擎的凸輪軸齒合在一起，以同步的速度把分電盤上的軸芯旋轉(zhuǎn)，達(dá)成順序分電的功能。４）提前：點(diǎn)火後的汽油，不管引擎的轉(zhuǎn)速快慢，燃燒的時(shí)間是一樣的。如果引擎設(shè)定慢轉(zhuǎn)時(shí)是標(biāo)準(zhǔn)的點(diǎn)火時(shí)間，那在引擎快轉(zhuǎn)時(shí)，會因?yàn)槿紵龝r(shí)間固定，導(dǎo)致汽油來不及燒完的情況發(fā)生，所以要隨著轉(zhuǎn)速越快，要越提早點(diǎn)火才來得及燒完。５）離心：為了配合提前點(diǎn)火，利用分電盤內(nèi)加裝離心裝置，以離心的位移量轉(zhuǎn)換為提前點(diǎn)火時(shí)間量。６）負(fù)荷：同樣的轉(zhuǎn)速下，引擎有載重和沒載重，吸入空氣的密度不同，燃燒的速度也不同。７）真空：為了修正引擎因負(fù)荷的不同而燃燒時(shí)間改變，在分電盤上也加了一個(gè)真空膜片閥，利用引擎荷重不同時(shí)的真空力道改變量，由真空閥的位移量轉(zhuǎn)為點(diǎn)火時(shí)間的提前或延遲量。８）配合：由以上所有必要條件配合起來一個(gè)完美的點(diǎn)火時(shí)間機(jī)器，我們都習(xí)慣稱它為．．．．分電器！: 回答者：網(wǎng)友

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