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八代2.4雅閣燒機油

原師傅你好！我的雅閣6000公里就發(fā)現(xiàn)燒機油 后來經(jīng)測試3000公里燒一升，檢查火花塞四個全有機油味！我自己判斷一輛新車燒機油本來就算稀有了，結果四個缸還全燒，這更蹊蹺 ！所以我自己排除活塞環(huán)和氣門油封的可能，覺得沒那么巧的事！然后讓4S檢查PCV閥門 拔... 原師傅你好！我的雅閣6000公里就發(fā)現(xiàn)燒機油 后來經(jīng)測試3000公里燒一升，檢查火花塞四個全有機油味！我自己判斷一輛新車燒機油本來就算稀有了，結果四個缸還全燒，這更蹊蹺 ！所以我自己排除活塞環(huán)和氣門油封的可能，覺得沒那么巧的事！然后讓4S檢查PCV閥門 拔開管子看沒有機油，所以懷疑有沒有可能事EGR閥呢？如果是的話怎么檢查呢？拔開管子看行不？請原師傅有時間一定要幫我解答一下！謝謝 展開
問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-02
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發(fā)動機燒機油分四種情況； 1、EGR閥損壞，發(fā)動機的機油廢氣進入燃燒室，造成燒機油。判斷方法：拆下空氣進氣管，檢查EGR閥附近是否有明顯油污。解決方法：維修或更換EGR閥。 2、發(fā)動機氣門與氣門導管間隙過大或氣門油封老化密封不嚴，使機油從氣門位置進入燃燒室，造成燒機油。檢查方法：著車→打開機油加油口蓋→檢查有無藍色氣體噴出，有，漏氣；無良好。解決方法：更換氣門、氣門油封、氣門導管等。 3、發(fā)動機汽缸墊燒穿，造成機油從油道漏入燃燒室，從而燒機油。判斷方法：拆下火花塞→檢查汽缸壓力，如果相鄰兩缸氣壓相近且氣壓低于標準值，就有汽缸串氣，有可能造成漏機油。解決方法：更換汽缸墊。 4、活塞、活塞環(huán)與汽缸壁間隙過大，造成機油進入燃燒室燃燒。判斷方法：著車→拔出機油尺，觀察機油尺口有無藍色氣體噴出。有，燒機油；無，不燒機油。解決方法：發(fā)動機維修，更換活塞、活塞環(huán)、汽缸套等。
回答者：網(wǎng)友
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