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勞斯萊斯和賓利哪輛更好

: 問提問者：網友 | 2018-07-26

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下圖為賓利汽車標志：下圖為勞斯萊斯汽車標志：正文：：：：：：：賓利和勞斯萊斯都是世人的驕傲，尊貴，奢華，皇家貴族的專用坐駕！除了它們，沒有任何品牌能與之并駕齊驅，即使是蘭博基尼和步加迪也不能，更別提奔馳奧迪寶馬捷豹和復活不久的邁巴赫。 ?? 昔日的勞斯萊斯被認為是英國貴族嚴謹氣息的象征，是英倫三島的驕傲。但在取得輝煌的成功后，由于受公司航空引擎業(yè)務的拖累，勞斯萊斯陷入嚴重的財政問題。這導致公司在1971年被希思政府實行國有化，并由國家提供了一系列的財政補助。1973年，業(yè)績下滑嚴重的汽車業(yè)務被公司剝離，成立了單獨的實體公司—勞斯萊斯汽車公司。?? ???1998年3月，勞斯萊斯的母公司英國維克斯集團宣布，決定以7億美元的價格，將勞斯萊斯汽車公司出售給德國大眾公司。消息傳來，德國人欣喜不已，各大媒體均在顯要位置報道了這一消息。英國人則黯然傷感，一家報紙甚至刊登了題為“擦干你們的眼淚”的文章。對英國人來說，勞斯萊斯和賓利汽車絕不是普通汽車，它象征著昔日大英帝國的輝煌。 ????這還遠不是故事的結局。盡管大眾汽車集團出價達到4.3億英鎊，遠高于寶馬汽車3.4億英鎊的出價，但最終在勞斯萊斯商標使用權勝出的是寶馬，制造航空發(fā)動機的勞斯萊斯PLC公司決定授權與它有業(yè)務往來的寶馬公司使用勞斯萊斯商標，而不是大眾。大眾汽車買下了“飛翔女神”車標和水箱格柵(鬼面罩)的使用權，工廠，全套技術。但卻沒辦法制造“勞斯萊斯”！同樣，寶馬獲得勞斯萊斯商標，卻沒有得到勞斯萊斯和賓利的任何技術，工廠，設備，使用權。寶馬公司用4千萬英鎊買下勞斯萊斯的“RR”商標，很多評論認為這是整個交易中最有價值的精華財產。 ???? 在這場奇怪的爭奪戰(zhàn)中，為了避免雙方的兩敗俱傷，最終寶馬和大眾達成了一個協(xié)議。大眾使用勞斯萊斯直至2003年1月1日。從此之后，寶馬公司開始生產“勞斯萊斯”。大眾買下的勞斯萊斯/賓利部門只生產“賓利”。2003年1月1日以后，根據(jù)協(xié)議，最后一輛勞斯萊斯駛出克魯工廠，這里再也不會生產勞斯萊斯，勞斯萊斯將正式搬離生活了97年之久的英國克魯 (Crewe)勞斯萊斯工廠，克魯老廠門口那塊the home of Rolls-Royce (勞斯萊斯)and Bentley(賓利) 的牌子將不復存在，而是換成了 the home of Bentley (賓利)！ ?? 自上世紀90年代后期開始，幾十年少有變化的勞斯萊斯車型在全球出現(xiàn)滯銷，導致: 回答者：網友

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