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奔馳s600竟然沒有輪胎壓力檢測系統(tǒng)

奔馳s級中的頂級車s600~竟然會沒有輪胎壓力檢測系統(tǒng)~這是不是意味著~開著一輛200多萬的定時間炸彈~？官方給我的答案是~輪胎壓力檢測系統(tǒng)，不屬于車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置，那我想請問大家一個問題~輪胎壓力檢測系統(tǒng)能不能算是車輛安全系統(tǒng)中的標(biāo)準(zhǔn)配置呢？我現(xiàn)在遇到的情況如下，因?yàn)闆]有輪胎壓力檢測系統(tǒng)，我都被扎了好幾個輪胎了~而且每一次扎到輪胎都要報廢~因?yàn)樵谛旭傊懈静粓缶瘇所以不知道輪帶出現(xiàn)了流氣~硬是把輪胎給滾報廢了~我在想~報廢一個輪胎是小事~如果在高速上那就不是一個輪胎的事了~所帶來的結(jié)果將是~車毀人亡~大家?guī)臀页龀鲋饕膺@個問題能不能向梅賽德斯公司來要求來賠償: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-22

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不知道你買的是什么年代的S600，從05年以后的S級都有輪胎氣壓流失報警功能（S400除外）。輪胎氣壓流失報警功能只是一個輔助的功能，就算配置了這個功能的車輛也不能100%監(jiān)控氣壓的流失。在關(guān)鍵的問題上我們還是要依靠駕駛員自己來完成對車輛安全的評估，因此一個好的駕駛習(xí)慣是每次上車前環(huán)視全車，檢查輪胎和液體泄漏情況，并且至少每一個月檢查一次輪胎氣壓。關(guān)于你問的問題，我建議你還是不要過于在意，以前很多車都沒有輪胎壓力監(jiān)控，我也沒見到這些車有多危險，安全的關(guān)鍵還是要靠你自己駕駛意識。另外,在此大概向大家介紹下奔馳的輪胎壓力檢測系統(tǒng)。奔馳的輪胎壓力檢測可以分成兩類，一類是真正的輪胎壓力監(jiān)控，這樣的系統(tǒng)是在每個輪胎里面有一個壓力傳感器，可以準(zhǔn)確而且快速的檢測輪胎氣壓的大小，并且可以把壓力大小直觀的反應(yīng)給客戶，這樣的系統(tǒng)現(xiàn)在只在美國版本的車輛才有，歐洲和中國的車輛不是標(biāo)配，在國內(nèi)市場內(nèi)只有個別平行進(jìn)口的美版車才有；另一類是輪胎氣壓流失警告，這樣的系統(tǒng)是靠軟件計(jì)算的方式達(dá)到對輪胎氣壓的檢測。依靠對每個輪子轉(zhuǎn)速發(fā)生的變化計(jì)算是否存在輪胎氣壓發(fā)生變化，這樣的系統(tǒng)就只是一個輔助系統(tǒng)，不能很準(zhǔn)確的告訴駕駛員是否真的存在有輪子漏氣。比如有一個輪子的氣壓減少了30%~50%，并行使時間超過15分鐘，這個時候才可以有準(zhǔn)確警告信息在儀表中出現(xiàn)。但是如果出現(xiàn)氣壓迅速下降（爆胎、漏氣點(diǎn)很大），同軸上兩輪同時以相同的速度漏氣，一個輪子氣壓變高（使用備胎）這些情況都不能準(zhǔn)確的提示駕駛員。這樣的系統(tǒng)從奔馳05年以后的車型基本都已經(jīng)配置（S400外）。我在這里就不知道你買的S600是什么時候的車了，呵呵: 回答者：網(wǎng)友

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