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一汽馬自達(dá)睿翼安全性怎么樣

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防撞鋼梁是保護(hù)汽車(chē)的，而不是保護(hù)人的。日系車(chē)的安全性一直都有爭(zhēng)議，廠方說(shuō)安全系數(shù)高，輕量化的撞擊能量小，保護(hù)乘員的效果好，還有碰撞試驗(yàn)都是五顆星等等，這些花哨的數(shù)據(jù)和配置，讓一些人信以為真。到目前為止，國(guó)內(nèi)還沒(méi)有官方媒體站起來(lái)公開(kāi)揭穿日系車(chē)的安全性。前幾天網(wǎng)上瘋傳的一段視頻，一輛寶馬撞爛一輛馬自達(dá)，車(chē)上三人全部遇難，而寶馬車(chē)司機(jī)自己打開(kāi)車(chē)門(mén)后逃離現(xiàn)場(chǎng)，暫且不去評(píng)說(shuō)事故的因由，就憑這個(gè)結(jié)果，就知道日系車(chē)的安全系數(shù)有多高了。實(shí)際上，日系車(chē)安全系數(shù)高并不無(wú)道理，它高就高在是主動(dòng)撞擊，而不是被動(dòng)撞擊。哈爾濱也出現(xiàn)過(guò)類(lèi)似事件，一輛寶馬5系車(chē)撞飛一輛馬自達(dá)6，車(chē)上3人遇難1人重傷，而寶馬車(chē)乘員只是輕傷。說(shuō)白了，日系車(chē)撞別人時(shí)，還可以，當(dāng)被撞時(shí)，就弱不禁風(fēng)了。: 回答者：網(wǎng)友

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