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中國(guó)的柴油品質(zhì)不適合雙龍柴油SUV嗎

中國(guó)的柴油品質(zhì)不適合雙龍柴油SUV嗎: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-20

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　　柴油車型有什么優(yōu)勢(shì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)點(diǎn)使用注意事項(xiàng)柴油SUV汽油SUV優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比　　“柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有勁”。這個(gè)所謂“有勁”往往針對(duì)的是喜歡體會(huì)加速性的駕駛者。誠(chéng)然，柴油車在高速路上等平地提速方面的表現(xiàn)不及汽油車給力，但對(duì)于各種復(fù)雜地形路況的征服，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常會(huì)在很小的轉(zhuǎn)速下就能獲得很高的扭矩，而扭矩對(duì)于越野車來(lái)說(shuō)，就決定能爬多少度的坡，能上多高的坎，能載重多少物品。因此柴油SUV往往是笑到最后的勝利者?！　“踩愿?曾有汽車專家開(kāi)玩笑地說(shuō)，即便在影視片中出現(xiàn)汽車因碰撞、槍擊等起火燃燒爆炸的情節(jié)，那輛車也肯定不會(huì)是一輛柴油車。這么說(shuō)是有一定根據(jù)的———由于柴油本身是在約260℃~350℃的溫度范圍內(nèi)由石油蒸餾提煉出來(lái)的碳?xì)浠衔?，與汽油相比，不易揮發(fā)，著火點(diǎn)較高，不易因偶然情況被點(diǎn)燃或發(fā)生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更為穩(wěn)定。柴油在常壓下的閃點(diǎn)（達(dá)到一定濃度時(shí)可被火星點(diǎn)燃時(shí)的燃油溫度）在55℃以上，燃點(diǎn)接近80℃，不易起火燃燒，存儲(chǔ)和使用時(shí)遇到明火不易點(diǎn)燃。　　經(jīng)濟(jì)耐用由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較低，氣缸燃燒溫度也相對(duì)較低，相關(guān)零部件不易老化，零部件磨損也比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)少，壽命也相對(duì)要長(zhǎng)，所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率遠(yuǎn)低于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。有統(tǒng)計(jì)顯示：以大眾旗下的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其無(wú)故障里程為85萬(wàn)公里，足足比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的40~45萬(wàn)公里多了一倍。而柴油轎車的整車壽命至少比汽油轎車長(zhǎng)20%以上。此外柴油機(jī)汽車燃油消耗平均比汽油機(jī)汽車低30%左右?！　∥廴靖?柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放產(chǎn)生的溫室效應(yīng)比汽油低45%，一氧化碳與碳?xì)渑欧乓驳?，只是在整車的使用壽命期氮氧化合物排放略大于汽油機(jī)。近年來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，其排放已達(dá)到歐III、歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)　　使用注意發(fā)動(dòng)機(jī)小心防水柴油的品質(zhì)是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“健康”運(yùn)轉(zhuǎn)的保證，含有水分或雜質(zhì)的劣質(zhì)柴油會(huì)對(duì)高壓分配泵造成嚴(yán)重?fù)p害。因此，如果誤將汽油加入柴油車，車主注意不要發(fā)動(dòng)汽車，應(yīng)該立即與維修站或者4S店取得聯(lián)系，尋求技術(shù)支持?！　⌒枋褂脤Ｓ脵C(jī)油雖然柴油發(fā)動(dòng)機(jī)非常耐用，但柴油發(fā)動(dòng)機(jī)需要使用專用機(jī)油。此外在使用過(guò)程中，還要加強(qiáng)空氣濾清器、機(jī)油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的保養(yǎng)。不要把油箱耗完柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力好也省油，但當(dāng)柴油消耗完再加油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)并吸入空氣，這將讓發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，因此發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)不能把柴油消耗完再加油?！　∑鸩酵＼囉兄v究柴油車啟動(dòng)時(shí)不要踩加油踏板，同時(shí)起: 回答者：網(wǎng)友

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