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怎么判斷VTEC電磁閥損壞。說具體點，謝謝。

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-16

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VTEC系統(tǒng)全稱是可變氣門正時和升程電子控制系統(tǒng)，是本田的專有技術(shù)，它能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、水溫等運行參數(shù)的變化，而適當(dāng)?shù)卣{(diào)整配氣正時和氣門升程，使發(fā)動機(jī)在高、低速下均能達(dá)到最高效率。+在VTEC系統(tǒng)中，其進(jìn)氣凸輪軸上分別有三個凸輪面，分別頂動搖臂軸上的三個搖臂，當(dāng)發(fā)動機(jī)處于低轉(zhuǎn)速或者低負(fù)荷時，三個搖臂之間無任何連接，左邊和右邊的搖臂分別頂動兩個進(jìn)氣門，使兩者具有不同的正時及升程，以形成擠氣作用效果。此時中間的高速搖臂不頂動氣門，只是在搖臂軸上做無效的運動。當(dāng)轉(zhuǎn)速在不斷提高時，發(fā)動機(jī)的各傳感器將監(jiān)測到的負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、車速以及水溫等參數(shù)送到電腦中，電腦對這些信息進(jìn)行分析處理。當(dāng)達(dá)到需要變換為高速模式時，電腦就發(fā)出一個信號打開VTEC電磁閥，使壓力機(jī)油進(jìn)入搖臂軸內(nèi)頂動活塞，使三只搖臂連接成一體，使兩只氣門都按高速模式工作。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低達(dá)到氣門正時需要再次變換時，電腦再次發(fā)出信號，打開VTEC電磁閥壓力開頭，使壓力機(jī)油泄出，氣門再次回到低速工作模式。 zhaodabao2001?|?2010-01-21 14 1 ? 百度知道 ? 作業(yè)幫 ? 寶寶知道 ? 美妝相機(jī) ? 都市言情 ? 百度助手 ? 暴風(fēng)影音 ? 今日頭條 ? PPTV ? 蘇寧易購 ? 寵物秀 ? 女生秘密為您推薦相關(guān)問題豐田威馳，本田飛度，本田鋒范哪個好？70 本田飛度1.5手動跑長途好嗎？飛度的發(fā)動機(jī)是原裝的嗎？飛度有什么缺點？1 本田的飛度和鋒范哪個好？63 飛度1.5和鋒范1.5的發(fā)動機(jī)一樣嗎？？2 本田鋒范1.5L發(fā)動機(jī)適合用美孚1號機(jī)油嗎？14 廣汽本田鋒范發(fā)動機(jī)是日本產(chǎn)的嗎4 廣州本田鋒范用的是什么發(fā)動機(jī)？137 更多相關(guān)問題>>?用APP一鍵提問“廣汽本田...”的問題其他回答嗯是一樣的... 是同一款發(fā)動機(jī)，都是本田公司生產(chǎn)的I-VETC發(fā)動機(jī)。 VTEC系統(tǒng)全稱是可變氣門正時和升程電子控制系統(tǒng)，是本田的專有技術(shù)，它能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、水溫等運行參數(shù)的變化，而適當(dāng)?shù)卣{(diào)整配氣正時和氣門升程，使發(fā)動機(jī)在高、低速下均能達(dá)到最高效率。+在VTEC系統(tǒng)中，其進(jìn)氣凸輪軸上分別有三個凸輪面，分別頂動搖臂軸上的三個搖臂，當(dāng)發(fā)動機(jī)處于低轉(zhuǎn)速或者低負(fù)荷時，三個搖臂之間無任何連接，左邊和右邊的搖臂分別頂動兩個: 回答者：網(wǎng)友

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