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柴油泵調(diào)速器原理

調(diào)速器原理
提問者:網(wǎng)友 2017-07-06
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柴油機噴油大泵的調(diào)速器分為機械式,氣力式和液力式。機械式結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,應(yīng)用最廣泛。機械調(diào)速器的原理是采用了具有一定質(zhì)量的,與調(diào)速彈簧相平衡的飛錘或剛球做為感應(yīng)元件,當(dāng)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時,離心力使得飛錘張開或閉合,帶動了調(diào)速彈簧,從而影響到供油量,使供油量向最大或最小供油量自動調(diào)整。當(dāng)離心力與調(diào)速彈簧達(dá)到相互平衡時讓供油量達(dá)到一個平均值。因此它也被稱為繼續(xù)離心式調(diào)速器。
回答者:網(wǎng)友
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