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行星減速機(jī)和擺線針輪減速機(jī)的區(qū)別和應(yīng)用場(chǎng)合?

哪位能夠介紹一下行星減速機(jī)和擺線針輪減速機(jī)的區(qū)別和應(yīng)用場(chǎng)合?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-30

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擺線針輪的減速比一般很大，單級(jí)通常大于11，而漸開(kāi)線行星齒輪傳動(dòng)單級(jí)很難達(dá)到11，所以樓主可以從總減速比的大小上判斷左邊部分是否是擺線的。從傳動(dòng)特性來(lái)看，擺線針輪的傳動(dòng)效率肯定比漸開(kāi)線行星的低;同等精度條件下，擺線針輪的平穩(wěn)性和噪音方面要略好于漸開(kāi)線的，但擺線針輪的最高輸入轉(zhuǎn)速一般很難超過(guò)1800，因?yàn)槠渲械霓D(zhuǎn)臂軸承散熱和承載問(wèn)題很難解決。圖中的左邊部分由于輸入轉(zhuǎn)速很低，所以很難從傳動(dòng)特性方面加以區(qū)分。如果樓主知道輸出轉(zhuǎn)矩的話，可以按這個(gè)轉(zhuǎn)矩去查一下擺線針輪減速機(jī)的機(jī)型號(hào)，再核對(duì)一下外形尺寸，就很快能判斷出是否擺線針輪傳動(dòng)。個(gè)人覺(jué)得擺線針輪傳動(dòng)不會(huì)像圖中的那樣狹長(zhǎng)，所以，從外形看也像NGW漸開(kāi)線行星齒輪傳動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)，高可靠性的應(yīng)用領(lǐng)域最好采用漸開(kāi)線行星齒輪傳動(dòng)，因?yàn)閿[線針輪傳動(dòng)理論上重合度很高，但加工和裝配不精良的情況下，通常只有一個(gè)齒受力，而裝配好后又很難檢驗(yàn)，聽(tīng)聲音也無(wú)法判斷。但漸開(kāi)線行星齒輪傳動(dòng)加工和裝配中的任何問(wèn)題都可能導(dǎo)致噪音奇大，很容易發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。也就是說(shuō)，加工和裝配合格的剪開(kāi)線行星齒輪減速機(jī)一般都能到達(dá)設(shè)計(jì)要求，不會(huì)有很大的出入，這是像擺線針輪這類(lèi)理論上重合度很大的傳動(dòng)形式很難做到的。一般來(lái)說(shuō)，高可靠性的應(yīng)用領(lǐng)域最好采用漸開(kāi)線行星齒輪傳動(dòng)，因?yàn)閿[線針輪傳動(dòng)理論上重合度很高，但加工和裝配不精良的情況下，通常只有一個(gè)齒受力，而裝配好后又很難檢驗(yàn)，聽(tīng)聲音也無(wú)法判斷。但漸開(kāi)線行星齒輪傳動(dòng)加工和裝配中的任何問(wèn)題都可能導(dǎo)致噪音奇大，很容易發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。也就是說(shuō)，加工和裝配合格的剪開(kāi)線行星齒輪減速機(jī)一般都能到達(dá)設(shè)計(jì)要求，不會(huì)有很大的出入，這是像擺線針輪這類(lèi)理論上重合度很大的傳動(dòng)形式很難做到的。: 回答者：網(wǎng)友

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