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柴油發(fā)電機(jī)的常見故障

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-17

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親愛的樓主：給你提供一點(diǎn)這方面的資料，記得采納為滿意答案哦，謝謝咯，稀飯你現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組故障診斷的基本原則　　現(xiàn)代發(fā)電機(jī)組是一個(gè)精密而又復(fù)雜的系統(tǒng),其故障診斷也較為困難,而造成機(jī)組不工作或工作不正常的原因可能是電子控制系統(tǒng),也可能是電子控制系統(tǒng)以外的其他部分的問題.故障檢查的難易程度也不一樣.如果能夠遵循故障診斷的一些基本原則,就可用簡單的方法準(zhǔn)確而迅速地找出故障所在. 機(jī)組故障診斷排除的基本原則可概括為以下幾點(diǎn): 1)先外后內(nèi) 　　在機(jī)組出現(xiàn)故障時(shí),先對電子控制系統(tǒng)以外的可能故障部位予以檢查.這樣可避免本來是一個(gè)與電子控制系統(tǒng)無關(guān)的故障,卻對系統(tǒng)傳感器、電腦、執(zhí)行器及線路等進(jìn)行復(fù)雜切費(fèi)時(shí)費(fèi)力的檢查，而真正的故障可能是較容易查找卻未能找到。 2）先簡后繁　　能以簡單方法檢查的可能故障部位先予以檢查。比如，直觀檢查最為簡單，可以用看、摸、聽等直觀檢查方法，將一些較為顯露的故障迅速的找出來。在下面基本方法中將介紹直觀檢查法。當(dāng)直觀檢查未找出故障，需借助儀器儀表或其他專用工具儀表來檢查時(shí)，也應(yīng)先對較容易的予以先檢查。 3）先熟后生　　由于結(jié)構(gòu)很使用環(huán)境等原因，機(jī)組的某一故障現(xiàn)象可能是以某些總成或部件的故障最為常見，應(yīng)先對這些常見故障部位進(jìn)行檢查。若未找出故障，再對其他不常見的可能故障部位予以檢查。這樣做往往可以迅速的找到故障，省時(shí)省力。 4）代碼優(yōu)先　　電子控制系統(tǒng)一般都有故障自診斷功能，當(dāng)電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)某種故障時(shí)，故障自診斷系統(tǒng)就會(huì)立刻監(jiān)測到故障，并通過“監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)”等警告燈向操作人員報(bào)警或提示。與此同時(shí)，以代碼的方式儲(chǔ)存該故障的信息。對于有些故障，故障自診斷系統(tǒng)檢查前，應(yīng)先按制造廠提供的方法，讀取故障代碼，并檢查和排除代碼所指的故障部位。待故障代碼所指的故障消除后，如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象還未消除，或者開始就無故障代碼輸出，則再對發(fā)動(dòng)機(jī)可能的故障部位進(jìn)行檢查。 5）先思后行　　對發(fā)電機(jī)組的故障現(xiàn)象進(jìn)行故障分析，在了解可能的故障原因有那些的基礎(chǔ)上再進(jìn)行故障檢查。這樣，可避免故障檢查的盲目性。既不會(huì)對與故障現(xiàn)象無關(guān)的部位做無效檢查，又可避免對一些有關(guān)部位漏檢而不能迅速排除故障。 6）先備后用　　電子控制系統(tǒng)的一些部件性能好壞，電氣線路正常與否，常以其電壓或電阻值等參數(shù)來判斷。如果沒有這些數(shù)據(jù)資料，系統(tǒng)的故障檢判將會(huì)很困難，往往只能采取新件替換的方法，這些方法有時(shí)會(huì)造成維修費(fèi)用猛增且費(fèi)工費(fèi)時(shí)。所謂先備后用: 回答者：網(wǎng)友

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