質(zhì)量應(yīng)該比S級(jí)好，因?yàn)檩x騰的動(dòng)力總成刻意追求可靠性，使用的都是比較成熟的技術(shù)，明顯比同級(jí)車顯得落伍自然也可靠得多，而且輝騰的部件是手工裝配的，更加精密。
安全性的話，輝騰比S級(jí)強(qiáng)出一些，由于這兩款車都沒有參加過碰撞測(cè)試，我們只能進(jìn)行間接比較，這個(gè)級(jí)別的車各種安全裝置該有的都有，主要就是比較車體強(qiáng)度的差別，我們來看看IIHS的最新數(shù)據(jù)：最新款的C級(jí)自重3510磅，駕駛室可以承受18826，是自重的5.36倍；E級(jí)自重3880磅，可以承受20961磅，自重的5.40倍；帕薩特B7自重3256磅，能承受20592磅，自重的6.32倍。可以看出大眾的車明顯比奔馳的結(jié)實(shí)，再考慮到輝騰自重比S級(jí)多幾百公斤，且材料和工藝相比帕薩特有很大的升級(jí)（而奔馳全系列的材料和工藝都沒有大的變化），車體強(qiáng)度的優(yōu)勢(shì)會(huì)更加突出。所以大眾在宣傳是著重強(qiáng)調(diào)了輝騰車體的堅(jiān)固，據(jù)說極限抗扭轉(zhuǎn)力矩達(dá)到37000NM。當(dāng)然也不是說奔馳的車體就不安全，起碼奔馳的車體比寶馬（3系和5系分別可以承受自重的3.91和4.04倍）和奧迪（A4和A6分別能承受4.6和4.9倍）的還是強(qiáng)出一大塊去的
另外一點(diǎn)就是輝騰全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)，舒適性和操控性有明顯優(yōu)勢(shì)，S級(jí)得到S350 4MATIC才有，后者的價(jià)格140萬，是輝騰入門型號(hào)的2倍了，在中低配型號(hào)上S級(jí)由于簡(jiǎn)配嚴(yán)重性價(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如輝騰
圖片是從IIHS官網(wǎng)上截取的數(shù)據(jù)，和輝騰嚴(yán)重車禍中的照片，確實(shí)給力
