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朋友一部S500想改汽車電腦(ECU)!

朋友一部S500想改汽車電腦(ECU)，但是一直很擔(dān)心原廠保修的問題，不知道刷過后還能不能保修。而且現(xiàn)在市面上ECU升級的牌子有好幾個(gè)，據(jù)說操作方法和時(shí)間也不一樣，有開過去十分鐘搞定的，也有8到10個(gè)小時(shí)才能做好試車的。有了解的TX給我指導(dǎo)一下，還有程序是否有所不同?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-29

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和往常的改裝過程一樣，我們要先鋸開螺絲，拆下電腦，再把芯片取下，讀取數(shù)據(jù)，傳回德國，更改后重新回收最后寫進(jìn)芯片內(nèi)。對于行車電腦的改裝對很多車主來說可能沒什么概念，但可以理解成電腦CPU的超頻，雖然原理不同，但效果一致，都是讓車/電腦發(fā)揮更加好的性能。而不同之處在于:電腦超頻是使用認(rèn)為設(shè)置手段把CPU的倍頻或者外頻調(diào)高，從而壓榨出更快的處理速度，這樣得到高速度的同時(shí)也由于工作強(qiáng)度的加大而使溫度更加高，對使用壽命也有一定影響，需要的降溫條件也更高。但刷ECU不一樣，改裝ECU會(huì)調(diào)整供油量、點(diǎn)火正時(shí)和渦輪壓力等參數(shù)。噴油量的多少直接影響到空氣和燃料混合比。理論上，能讓混合油氣燃燒最完全最充分的混合比是14.7，但是在實(shí)際情況中，這種混合比是變化的，因此就需要電腦的及時(shí)分析并修正。點(diǎn)火正時(shí)就是點(diǎn)燃混合油氣的時(shí)間。理論上點(diǎn)火的時(shí)間是在活塞達(dá)到最頂點(diǎn)時(shí)使油氣完全燃燒，但實(shí)際上，高轉(zhuǎn)速和低轉(zhuǎn)速的點(diǎn)火時(shí)間是不同的。因?yàn)榛旌嫌蜌馊紵枰獣r(shí)間，因此高轉(zhuǎn)速時(shí)點(diǎn)火時(shí)間要提前，使其有充分時(shí)間燃燒。渦輪壓力值越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力輸出就會(huì)越來越大。一般壓力值在0.8-1.6Par之間，過高的壓力會(huì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命或者直接報(bào)廢，所以選擇一個(gè)信得過的店家很必要。等到數(shù)據(jù)是一個(gè)漫長的過程，在寫完數(shù)據(jù)裝好車試過以后才能算是把ECU升級的過程全部完成，在試車的過程中。車主和德基德克陪試車的人員可以感受一下升級以后的駕駛樂趣。奔馳S500升級ECU提升動(dòng)力:馬力提高33PS，扭力達(dá)到565/2900-4450RPM。: 回答者：網(wǎng)友

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