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06款普力馬排氣到達(dá)期國4標(biāo)準(zhǔn)?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-25
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06款普力馬排放到達(dá)了國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn). 排放標(biāo)準(zhǔn):汽車排放是指從廢氣中排出的CO(1氧化碳)、HC+NOx(碳?xì)浠衔锖偷趸?、PM(微粒,碳煙)等有害氣體。從2004年1月1日起,北京將對(duì)機(jī)動(dòng)車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)由現(xiàn)在的歐洲I號(hào)改成歐洲II號(hào),到2008年,則正式實(shí)行歐洲III號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。 達(dá)標(biāo)歐Ⅲ的車輛在電控系統(tǒng)中增加專門監(jiān)測排放控制系統(tǒng)工作狀態(tài)的車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)(OBD),通過發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)對(duì)所有影響排放性能的部件進(jìn)行監(jiān)測,隨時(shí)監(jiān)測汽車尾氣排放狀態(tài),1旦超標(biāo),通過汽車儀表板上的故障唆使燈提示駕駛員對(duì)車輛進(jìn)行檢驗(yàn),同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)將故障信息存入存儲(chǔ)器,通過1定的程序可以將故障碼從發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中讀出。根據(jù)故障碼的提示,維修人員能迅速準(zhǔn)確地肯定故障的性質(zhì)和部位。 實(shí)行嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)極大地增進(jìn)了中國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)進(jìn)步,從我國開始實(shí)行歐洲I號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)的56年來,我國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)獲得了較大的技術(shù)進(jìn)步,加快了國外先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)和采取。近幾年,我國快速增長的汽車市場吸引了國外著名汽車公司到國內(nèi)辦發(fā)動(dòng)機(jī)廠,帶來了先進(jìn)的技術(shù),縮小了我國與發(fā)達(dá)國家的技術(shù)差距,加快了中國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)優(yōu)越劣汰的進(jìn)程,1些技術(shù)水平較低的產(chǎn)品和企業(yè)已被淘汰。 排放標(biāo)準(zhǔn)的高低是不是說明車的好壞! 查看原帖>>
回答者:網(wǎng)友
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