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手動檔城市公交車駕駛技巧

小弟正在增駕A3,準(zhǔn)備要開手動檔城市公交車。請有經(jīng)驗的公交司機(jī)介紹一下駕駛技巧。比如幾檔起步、平時用幾檔跑、進(jìn)站用滑行嗎?謝謝了
提問者:網(wǎng)友 2017-01-20
最佳回答
建議注意幾點: -- 1.熟練掌握基本駕駛操作。比如起步糅和、換檔順暢、方向穩(wěn)準(zhǔn)、停車平穩(wěn)是開好公交車的基本要求,使乘客‘起步不抬頭、停車不點頭、過彎不甩頭’。使乘客舒適滿意。 -- 2.公交車多為平頭車,視線良好,左、右后視鏡寬大,失真率較小,客車四周平直無凸起物,這些是客車的優(yōu)勢,但由于進(jìn)出站、上下客頻繁擁擠,時常有人在車前車后亂竄且恰是盲區(qū),故應(yīng)特別懂慎小心,不急不燥,真正做到眼觀六路,耳聽八方。特別注意門關(guān)好后,確認(rèn)車門上或車門前無人時才緩慢起步(用好半聯(lián)動)。 -- 3.變道是公交客車的家常便飯。重點是注意觀察左、右及車后的情況。如向左變道(出站),先應(yīng)觀察左邊人、車、路的情況,以便作出是‘迅速切入,禮讓三先,慢速擠入’的判斷及操作。避免強(qiáng)行占道造成堵塞或擦掛事故。如向右變道(進(jìn)站),主要觀察右后方向的車輛及行人的情況,宜慢速右靠。不可‘急減速、猛右打’。 -- 4.遇到路上拐彎、走走停停的路面,應(yīng)依照‘尊章守紀(jì),魚貫而行’的原則。因為大多數(shù)公交客車都個頭大、動力差、行動慢,不便左鉆右突,一旦脫離隊伍很難入列。易吃罰單不說,還易遭乘客議論。在駕駛操作中,應(yīng)手快腳輕、慢速行駛、以滑代剎、輕剎慢剎及多用‘高檔低速’和少用‘低檔高速’或‘加檔及時,減檔稍慢’等駕駛技巧。如遇塞車走走停停,注意與前車的安全距離,避免抵近急剎。操作上重點是注意油門、離合器、剎車三者間的協(xié)調(diào)與配合及半聯(lián)動的合理使用。坡道堵車還應(yīng)注意追尾和后溜。 -- 5.左右打方向盤的時機(jī)及方法。前面說過,因駕駛者座位前移,加之軸距大、車尾長,內(nèi)輪差大,如仍按長頭車轉(zhuǎn)彎打方向時機(jī)就會使‘車頭有寬余、車尾過不去’的境況。所以,應(yīng)尊循‘晚打快打’,‘快打快回’的原則。晚打快打的意思是抵近彎道盡頭才打方向,打方向盤的速度要用力,要快。以‘快’來補(bǔ)‘晚’??齑蚩旎氐囊馑际牵ㄝ^急的彎)在以快補(bǔ)晚的同時如不‘快回’,就會使車頭不能及時回正而偏離軌跡甚至駛離道路。
回答者:網(wǎng)友
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