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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率問題(懂行的進(jìn))???

最近我想買車,看到三菱翼神1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)功率就有110KW,而大眾朗逸2.0L才88KW,為什么排量大反而功率小???1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更費(fèi)油嗎?
提問者:網(wǎng)友 2018-07-28
最佳回答
這個(gè)與發(fā)動(dòng)機(jī)的特性有關(guān), 三菱翼神是較新的16氣門發(fā)動(dòng)機(jī), 每缸4氣門, 這種氣門形式在高轉(zhuǎn)速的時(shí)候進(jìn)排氣效率高, 其大扭矩的特性體現(xiàn)在高轉(zhuǎn)速上, 由于功率=扭矩*轉(zhuǎn)速, 高轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩大于是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率大; 大眾朗逸是技術(shù)比較老的低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī), 8氣門, 每缸2氣門, 這種氣門結(jié)構(gòu)使得發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)進(jìn)排氣效率較高, 這時(shí)相應(yīng)的扭矩比較大, 到了高轉(zhuǎn)速的時(shí)候反而效率低, 高轉(zhuǎn)速*算不得最大的扭矩, 功率當(dāng)然要低了。 高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)在行車的時(shí)候保持高轉(zhuǎn)速比較省油, 適合高速路況; 低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)低速省油, 適合城市走走停停的路況。 市區(qū)路況如果不能保持高轉(zhuǎn)速的話, 1.8的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)耗油與2.0的低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)相差不會(huì)太多。 高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩比較小, 起步相對(duì)較慢, 但是跑起來后轉(zhuǎn)速上去了扭矩變大, 所以在高速時(shí)的加速性能強(qiáng)勁, 低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)正好相反, 起步快但高速再加速就比較費(fèi)勁了, 這也就是為什么賽車都裝高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的原因, F1方程式賽車發(fā)動(dòng)機(jī)輕松上萬轉(zhuǎn)。
回答者:網(wǎng)友
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