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福特野馬車系中福特Shelby與SVT以及野馬Cobra的背景和相互關系

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-27

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氣宇軒昂的1968野馬其實是從溫良斯文的小馬汽車改造而成的。2005野馬設計組由此汲取了靈感，預想了一種高性能車型，然后將GT500的設計線索放在雙門跑車上做試驗，這就是在2003北美國際汽車展覽會上亮相的野馬GT概念車。 2004年，設計師在野馬GT-R概念車上對GT500的造型做了進一步的開發(fā)，這款概念車蘊含著雙重意義，既預示著SVT野馬設計方向，又代表者福特讓野馬重返賽場的賽車計劃。而福特Shelby GT500 眼鏡蛇概念跑車是在設計概念化方面做出的最后努力。福特Shelby GT500雙門跑車的量產(chǎn)車型現(xiàn)在完全亮相了，車頂上裝飾著經(jīng)典的勒芒式白色條紋，從前端一直伸延到汽車尾部。這些條紋讓人想起60年代另一款重要的過渡版Shelby野馬。當時福特把它放到賽場上竟成就了一段佳話。GT500的名字在車身下側(cè)的賽車條紋上突顯出來，這又暗示著它與經(jīng)典Shelby野馬的淵源。 2007福特Shelby GT500篷頂型的風格也借鑒了過去的GT500，上面沒有了勒芒式條紋。不過，篷頂型采用了一種布篷頂，與高檔篷頂跑車上所見到的類似。 “Shelby原型GT500篷頂跑車上沒有勒芒條紋，我們決定尊重這一風格，在2007福特Shelby GT500篷頂型上也不設置條紋。” 加夫卡說道?！白鳛樵诓馁|(zhì)和真實性方面的另一個措施，我們還選擇了一種布頂材料。所用的布料與2002~03 SVT野馬Cobra、雷鳥、捷豹及福特其他高檔篷頂跑車所采用的材料相同?！?受福特GT一體式后氣流擴散器的啟發(fā)，獨特的后面板采用了下肋板，后擾流板也使人想起了經(jīng)典的GT500。為了紀念野馬兩大高性能偶像的精誠合作，GT500采用了Shelby加SVT的徽標。翼子板都采用了野馬Cobra的更新設計。在前格柵偏離中心的位置貼有一個蛇標，代替野馬汽車標準的奔馬車徽?！癎T500”的字樣隱在側(cè)門檻條紋內(nèi)，Shelby的字樣突出地標在后臺板上。車輪蓋與門檻板上都可以看到SVT徽標，車輪蓋上設置SVT徽標是SVT的傳統(tǒng)。最后，尾燈之間還設置了一個圓形徽標，“Shelby GT500”的字樣圍繞著居中的眼鏡蛇形象。 SVT和Shelby:續(xù)寫的傳奇不負人們對Shelby的外形與傳奇色彩的期待，不負車迷期對SVT的動力和性能的期待，GT500預示了福特將開啟一個嶄新的未來高性能汽車的時代。 1964年，謝爾比(Shelby)應邀給嶄新的野馬灌輸一些高性能的特色: 回答者：網(wǎng)友

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