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格爾發(fā)、紅巖金剛、斯太爾

提問者:網(wǎng)友 2017-04-22
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哪個(gè)牌子的重卡更適合拉礦石用?","首先,拉鐵礦石對車輛的車橋、大梁乃至貨箱都有很高要求,而且走的路況也是比較糟糕的。其次,車況對比:江淮格爾發(fā)出道晚,技術(shù)上還存在些許問題,做做物流車還行,但是談到下礦山和工地,則完全是難為這位小兄弟了。它的大梁和車橋完全承受不起,短時(shí)間用用還行,時(shí)間一長,維修成本將令你無法承受;紅巖工程車不管是金剛、特霸還是新大康,它們的大梁和車橋都是一致的,紅巖的優(yōu)勢在于它是國內(nèi)最早生產(chǎn)重卡的企業(yè),技術(shù)積淀厚實(shí),紅巖車最大的亮點(diǎn)也就是在大梁和車橋了,其車橋被評為“中國第一車橋”,單橋10萬次承載測試極限值為97噸,這個(gè)數(shù)值目前國內(nèi)車型應(yīng)該沒有可以匹敵的吧。重汽斯太爾,源于紅巖斯達(dá)斯太爾,但是其是否學(xué)紅巖學(xué)精了,還值得商榷,就看看復(fù)雜工況條件下,全是紅巖下去,重汽斯太爾全在外邊接應(yīng),就知道誰更強(qiáng)一些了。
回答者:網(wǎng)友
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