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馬自達６具體可以怎么改裝？（專業(yè)）

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　原廠未改的馬自達6 2.0，0-100km/h加速成績約在11秒左右，但加裝了渦輪增壓系統(tǒng)之后的馬六，加速成績卻可以推進至8秒上下，而0.5bar的增壓值推估可以榨出200匹左右的功率輸出，亦可兼顧自動變速箱的壽命，堪稱馬自達6 2.0動力升級的最佳選擇。這套Trust渦輪增壓套件，是針對馬自達6手排車系所開發(fā)的，除了變速箱油齒必須轉個方向之外，其它的管線配置、傳感器預留位置均相當完整，全套系統(tǒng)包括了全新的GReddy渦輪增壓本體(編號T517Z，相當于5號半)、4只加大噴油嘴、中冷器、鋁質進氣管路、大流量空慮以及相關的隔熱板、渦輪軸承冷卻油管等等。為了延長機件的壽命，這部馬自達6 2.0的車主還加裝了GReddy機油透氣壺以及Mocal自動變速箱油冷卻器，但為了環(huán)保考量，來自搖臂蓋的油氣經過回收桶過濾之后，還是接回進氣歧管、進入引擎燃燒室，并不是采用大氣釋放的方式。至于自排油冷卻器的效用，不論開車快不快，加裝自排油冷卻器對于延長自動變速箱的壽命一定有幫助，尤其在動力大幅提升之后，降低自動變速箱油的溫度，更是維持動力輸出的不二法門。: 回答者：網友

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