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EQ1090E型汽車發(fā)動機化油器怠速電磁閥有何作用?

提問者:網(wǎng)友 2017-05-26
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    汽車行駛時,經(jīng)常處于強制怠速工況,即化油器節(jié)氣門處于怠速位置,但發(fā)動機轉(zhuǎn)速卻因車輛慣性等的強制作用,遠高于怠速轉(zhuǎn)速(如制動、不脫擋滑行等情況時),因此發(fā)動機繼續(xù)運轉(zhuǎn)做功,會減少汽車制動力矩。強制怠速轉(zhuǎn)速較高時,進氣管真空度非常高;因空燃比高時,進氣管真空度較高。因空燃比、點火正時等的影響,化油器怠速系供給的燃油(這時喉管真空度低,主油系不出油)難以燃燒完全,這不僅浪費了燃油,使HC排放濃度急劇增加;而且燃燒的油料還會稀釋缸壁潤滑油膜,增加機油的耗量,為此現(xiàn)代汽車發(fā)動機化油器上大都裝有怠速電磁閥。在關閉點火開關的同時,它能切斷化油器怠速油路,起到節(jié)油減污的作用。如東風EQ1090E型汽車上的EQH105B型化油器即裝有怠速電磁閥,一旦點火開關關閉,電磁閥就能將怠速油道切斷從而防止出現(xiàn)關機不熄火的現(xiàn)象。增設了怠速電磁閥,可改善發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性,降低了汽車尾氣污染物的排放量。
    電磁閥是通過適時切斷強制怠速工況的燃油供給,達到節(jié)能降耗和降低污染的目的的。電磁閥與點火開關相連接,停車時電路被切斷,當發(fā)動機需要停止運轉(zhuǎn)時,避免由于熾熱點火而造成不能停機的現(xiàn)象。電磁閥在正常工作時,由于磁力的作用使閥門打開,油路接通,汽油和空氣混合進人怠速噴口,吸人汽缸供怠速運轉(zhuǎn),如果電磁閥失效或無電流輸人,閥門在彈贊的作用下使之關閉,切斷怠速油路,停止怠速供油,發(fā)動機立即熄火。電磁閥失效使發(fā)動機無怠速,行駛中會經(jīng)常熄火,給駕駛員的操作帶來不便,而且使油耗量增加,排污嚴重。
回答者:網(wǎng)友
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