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請(qǐng)問(wèn)寶馬新5系，凱迪拉克SLS2.0T，CTS3.0?和?奔馳C級(jí)，將要換代新A6哪個(gè)性?xún)r(jià)比更高，哪個(gè)后期保養(yǎng)，維修，

請(qǐng)問(wèn)寶馬新5系，凱迪拉克SLS2.0T，CTS3.0 和奔馳C級(jí)，將要換代新A6哪個(gè)性?xún)r(jià)比更高，哪個(gè)后期保養(yǎng)，維修，維護(hù)更便宜呀??? 寶馬新5好嗎?好象聽(tīng)說(shuō)小毛病不小啊?有車(chē)主嗎?進(jìn)來(lái)給點(diǎn)建議呀，，還有凱迪拉克SLS2.0T，CTS3.0 和奔馳C級(jí)的車(chē)主... .. 大家?guī)蛶兔ρ?，，?/dt>: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-06

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1、新寶馬5系。華晨的技術(shù)，真是令人不敢恭維。但40萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)個(gè)6缸的后驅(qū)車(chē)還是挺不錯(cuò)的，8檔自動(dòng)變速器和能量回收等技術(shù)的應(yīng)用提高了寶馬5系的科技含量。寶馬5系的后期保養(yǎng)周期為一萬(wàn)公里，費(fèi)用還算合理，百公里在10個(gè)油左右，建議上523Li，價(jià)格在44.96-48.96萬(wàn)區(qū)間。 2、凱迪拉克SLS2.0T純正的美國(guó)車(chē)。粗狂、奔放、但帶T的就算了吧。渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)和維護(hù)費(fèi)用比較高，畢竟咱買(mǎi)的是車(chē)子不是老子，而且內(nèi)飾不如同級(jí)別的車(chē)細(xì)膩，人性化不足。CTS3.0的后排空間著實(shí)是小了點(diǎn)，但CTS確實(shí)是一部好車(chē)，凱迪拉克也是創(chuàng)造了許多汽車(chē)神話(huà)，只是平常比較低調(diào)罷了。還有美國(guó)車(chē)大多油耗大。 3、奔馳C-calss，目前優(yōu)惠比較大，奔馳的后期保養(yǎng)應(yīng)該是比較貴的。 4、新一代奧迪A6，換代A6擺脫了上一代拘謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)格，反而加入了很多硬朗運(yùn)動(dòng)的元素在其中，提升了質(zhì)感。從設(shè)計(jì)的角度看，全新一代A6已經(jīng)可以徹底的擺脫官車(chē)的陰影了。此外，全新A6的門(mén)板、翼子板、前后保險(xiǎn)杠，以及尾部的行李箱蓋都采用的是鋁合金材質(zhì)，其懸掛系統(tǒng)也大量使用了鋁合金材質(zhì)，雖然重量減輕了，但以后的維修費(fèi)用肯定會(huì)不菲。而且?jiàn)W迪除了四驅(qū)的外，前驅(qū)的就罷了吧。綜上所述，建議上華晨寶馬5系，雖然什么音響效果差和小毛病比較多，但畢竟是車(chē)無(wú)完車(chē)，也并不是所有的5系都有各種各樣的小毛病。其強(qiáng)大的操控和寶馬的品質(zhì)絕對(duì)會(huì)對(duì)得起藍(lán)天白云的品牌。奧迪的銷(xiāo)售態(tài)度和加價(jià)銷(xiāo)售政策的確不敢茍同，車(chē)是好車(chē)，但不能欺人太甚，畢竟買(mǎi)車(chē)不容易。祝購(gòu)車(chē)愉快補(bǔ)充:寶馬5系和凱迪拉克自然吸氣SLS比:從日常保養(yǎng)、維修、油耗等費(fèi)用，寶馬5系都要低于凱迪拉克。寶馬5系和凱迪拉克不能說(shuō)誰(shuí)好誰(shuí)不好，分很多領(lǐng)域的比較。樓主喜歡經(jīng)濟(jì)實(shí)用還是選擇寶馬吧，凱迪拉克自然吸氣的排量一般情況下要大于寶馬，BMW520LI和523LI均為2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，而凱迪拉克SLS自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)最低排量為3.0，大排量車(chē)的車(chē)船使用稅等都在上調(diào)，建議低排量，夠用就行。補(bǔ)充: 1、路虎極光是一款新車(chē)，于2010年廣州車(chē)展露面，來(lái)自 RANGE-ROVER 的概念車(chē)Evoque，目前還沒(méi)有正式上市。極光為路虎旗下的緊湊SUV，其長(zhǎng)度為4350mm，除了比較緊湊之外就是與概念車(chē)相似度太高而造成實(shí)車(chē)過(guò)于抽象。選車(chē)范圍包括奔馳ML和保時(shí)捷-cayenne，樓主應(yīng)該不差錢(qián)，不像是考慮后期費(fèi)用的，而是選擇豪華SUV哪個(gè)更適合自己吧，嘿嘿。 2: 回答者：網(wǎng)友

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