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為什么在地鐵啟動(dòng)時(shí)車廂之間的風(fēng)比較大?

提問者:網(wǎng)友 2017-10-30
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首先地鐵不是密封的,有空調(diào)的送風(fēng)口,出風(fēng)口,在車廂內(nèi)部會(huì)形成一個(gè)良好的氣流組織,為了乘客的舒適度,這些還是有標(biāo)準(zhǔn)要求的。 地下隧道是一個(gè)很長的管道,列車運(yùn)行時(shí)特別是啟動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生“活塞風(fēng)”,形象點(diǎn),就像針管推動(dòng)活塞時(shí)會(huì)推動(dòng)液體一樣,隧道里面是推動(dòng)空氣產(chǎn)生氣流,就是風(fēng)。 這些氣流通過空調(diào)的進(jìn)出風(fēng)口,可以促進(jìn)車廂內(nèi)氣流更快流動(dòng),所以隧道里列車啟動(dòng)或者行駛時(shí)比較明顯。地面或者高架線路好像就沒這么明顯。這一段是個(gè)人理解,如有意見,歡迎交流。
回答者:網(wǎng)友
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